Comisión de Fomento del Congreso abordará la ampliación del tranvía de Vélez

El alcalde de Vélez-Málaga, Antonio Moreno Ferrer, ha asegurado hoy que la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados abordará la necesidad de ampliación del tranvía de este municipio, transporte paralizado desde junio de 2012 y cuyo servicio quieren reanudar la Junta y el Ayuntamiento.

Moreno Ferrer ha informado hoy a los periodistas sobre la reunión mantenida con la diputada nacional de Ciudadanos e integrante de la Comisión de Fomento del Congreso, Irene Rivera, en la que le trasladó la necesidad de ampliar el trazado tranviario para cubrir distintas poblaciones.

El regidor ha señalado que el objetivo del equipo de gobierno es reanudar el servicio de tranvía, así como garantizar la inclusión de Vélez-Málaga en el Consorcio de Transporte del Área Metropolitana de Málaga.

Asimismo, ha detallado que el Ayuntamiento planteará, dentro del Plan 2020 de la Unión Europea, que marca las líneas de crecimiento de los distintos países, continuar con una mayor extensión de kilómetros de tranvía en el municipio.

Según Moreno Ferrer, Rivera se ha mostrado "muy receptiva" a plantear en el Congreso la "viabilidad de este transporte".

"Una de las prioridades que nos hemos marcado es poner en marcha el servicio del tranvía, que es muy demandado por los vecinos y que favorece la movilidad en nuestra ciudad", ha insistido el alcalde.

Ha recordado que este pasado viernes, volvió a reunirse la comisión de estudios para la reanudación del servicio, conformada por técnicos de ferrocarriles de la Junta y del Ayuntamiento.

El pasado noviembre, el consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, anunció en Vélez-Málaga el compromiso del Gobierno andaluz para la entrada en funcionamiento nuevamente del transporte, mediante la financiación de un 40 por ciento de su déficit de explotación.

El tranvía conectaba desde octubre del 2006 el casco urbano principal de Vélez-Málaga con el núcleo costero de Torre del Mar, en un trazado de 4,7 kilómetros, que debería haberse ampliado en una segunda fase de 1,2 kilómetros, que nunca entró en servicio.

Las tres unidades móviles de este transporte fueron trasladadas en julio del 2013 a Sídney (Australia), donde funcionaron en régimen de alquiler durante dieciséis meses hasta su vuelta a Vélez-Málaga.

.