Comienzan pruebas de nueva grúa de carga de hasta 57 toneladas en Cartagena

Una nueva grúa capaz de cargar y descargar en una sola operación hasta 57 toneladas está operativa en pruebas en el muelle de Santa Lucía del puerto de Cartagena tras invertir dos empresas cuatro millones de euros en su compra e instalación por parte de una empresa holandesa especializada.

Fuentes de la Autoridad Portuaria de Cartagena han indicado que cuenta con un alcance de 46 metros, lo que permite alcanzar hasta un decimoséptimo contenedor apilado a lo ancho, y una altura de 90,45 metros con la pluma plegada.

Equipada con un sistema de computadoras y programas de operación integrada que permite hacer un seguimiento continuo de la carga y descarga, está diseñada para el movimiento acelerado de contenedores desde la embarcación para reducir el tiempo de trabajo.

La infraestructura llegó a Cartagena el 6 de diciembre en un convoy formado por el remolcador Sea Dream y la pontona UR2 procedente de Barcelona y terminó de montarse el 29 de febrero.

Catalogada como Post-Panamax, término referido a aquellos buques que tienen una manga superior a la permitida para las esclusas actuales del canal de Panamá, donde solo pueden transitar portacontenedores con un máximo de 13, y, por extensión, a los equipos de carga y descarga que operan con estas embarcaciones.

De impulsión eléctrica, es de tipo pórtico, con puente elevado soportado por dos patas a modo de arco angulado y tiene capacidad para desplazar los contenedores vertical, horizontal y lateralmente maniobrando sobre raíles o neumáticos en un espacio limitado.

Sus prestaciones le permiten trabajar con cargueros de última generación, con capacidad para transportar 9.000 contenedores.

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