Barcelona recupera el tráfico aéreo doméstico tras 5 años de estancamiento

El Aeropuerto de Barcelona recuperó el tráfico doméstico durante 2016, en el que registró un crecimiento del 11,4 %, tras cinco años de estancamiento, y fue una de las claves del aumento de pasajeros en la instalación, un 11,2 % hasta llegar a los 44,1 millones.

Según informa Cámara de Comercio de Barcelona, el Observatorio de Tráfico Aéreo de Barcelona publica que se espera que en 2017 este tráfico doméstico siga creciendo y diversifique la oferta.

Una de las razones del crecimiento de Barcelona ha sido la inestabilidad y la percepción de riesgo en otros mercados mediterráneos, hecho que ha contribuido a desviar tráfico hacia España e Italia, lo que ha beneficiado al aeropuerto barcelonés, entre otros.

Para la temporada de verano de este año, las principales aerolíneas del aeropuerto moderan el crecimiento de años anteriores en capacidad, con un crecimiento de 1,3 millones de asientos adicionales respecto al año anterior, en el que los asientos adicionales fueron 2 millones.

Vueling, Ryanair y Easyjet crecen por debajo del 3 % mientras que destaca el gran crecimiento de Norwegian, con un 21 % más para alimentar el lanzamiento de sus vuelos de largo radio y aumentar su red de vuelos domésticos y europeos.

Debido a la reestructuración del grupo Lufthansa, la low cost Eurowings crece con fuerza y absorbe las rutas operadas por Austrian Airlines y algunas de Swiss Airlines.

Además, Air Berlin aumentará la oferta de asientos en su vuelo a Dusseldorf y operará un vuelo a Viena para Eurowings.

También destaca que la estacionalidad del Aeropuerto de Barcelona disminuye progresivamente su estacionalidad ya que en 2016 el tráfico durante la temporada de invierno creció un 14 %, frente al 9 % del crecimiento de la temporada de verano.

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