Ayuntamiento Jaén pide cuantificar lo cobrado indebidamente por el tranvía

El Ayuntamiento de Jaén ha pedido a la Junta que se siente a dialogar tras el informe del Tribunal de Cuentas sobre el tranvía de la ciudad que reitera que se construyó sin estudio de viabilidad previo y le ha instado a que cuantifique la deuda que ha cobrado de forma indebida al Consistorio.

El teniente de Alcalde y concejal de Comunicación y Personal, Miguel Contreras, ha valorado en una rueda de prensa la aprobación definitiva del informe de fiscalización que sobre el sistema tranviario ha hecho el Tribunal de Cuentas, y que según el concejal da la razón al equipo de Gobierno del PP pues se realizó sin estudios previos, gastándose 128 millones de euros.

Contreras ha señalado que el informe apunta "a la descoordinación existente entre la Junta y el Ayuntamiento (entonces gobernado por PSOE e IU), así como las prisas por llevar a cabo este proyecto porque el trazado (competencia de la Junta) el material móvil (del Ayuntamiento) no era compatible, lo que provocó que el coste fuera mayor y que se volviera a reformar la infraestructura nueva".

El concejal ha señalado además que el Tribunal de Cuentas critica que no se garantizase crédito por parte de la Junta y también añade que este informe especifica "en multitud de ocasiones" la falta de criterios a la hora de adjudicar los contratos, muchos de ellos de una gran cuantía económica que nunca pasaron por pleno municipal".

El edil explica que la Junta "firmó un convenio que especificaba que, a partir de la finalización de la obra del tranvía, el coste del material móvil le correspondía al Ayuntamiento, después varió su discurso y lo modificó en mayo de 2010, a la vista de la situación económica municipal, para garantizar la puesta en marcha de dicho sistema tranviario".

La Junta "asumió la compra del material móvil, es decir, lo que ha conllevado a que ahora se liquiden unas facturas trimestrales por estos vagones".

Según el concejal, se trata de un sistema "que ha traído graves perjuicios a la ciudad porque tenemos una infraestructura donde este Tribunal de Cuentas dice de forma clara que el Ayuntamiento difícilmente hubiera podido contar con financiación suficiente de haberse iniciado su explotación".

Contreras ha subrayado que el Ayuntamiento ha tenido que pagar el 50 % de la dirección de obra porque la entonces alcaldesa Carmen Peñalver firmó un convenio (otra vez sin pasar por Pleno) cuyo coste se cuantificó en 1.8 millones de euros, una obligación exigida por la Junta y que ahora "echa por tierra el Tribunal Constitucional pues apunta a que no se debería haber cobrado porque no se ajustaban a las fórmulas de pago establecidas en el convenio".

De igual modo el Tribunal de Cuentas añade que "no hay carga financiera de la adquisición de las unidades tranviarias y sin embargo, sí se ha trasladado en las cuotas trimestrales al Ayuntamiento y además esas facturas se han devengado como deudas tributarias y se nos ha aplicado un porcentaje de intereses de apremio, cuando no corresponde abonarlo al Ayuntamiento.

Desde el Ayuntamiento se estima que la deuda aplicada injustamente por parte de la Junta por el tranvía está en torno a los cinco millones de euros por lo que exigen un compromiso para que, tal y como establece el Tribunal de Cuentas, "no se vuelvan a adquirir compromisos futuros políticos sin estudios de viabilidad.

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