Anfac y el PP se reúnen para "repasar" situación de los fabricantes en España

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) y el Partido Popular (PP) se han reunido hoy en el Congreso de los Diputados con el objetivo de "repasar" la situación del sector de fabricantes de automóviles en España, ha explicado hoy la patronal en un comunicado.

En el encuentro han participado el vicepresidente ejecutivo de Anfac, Mario Armero, y el portavoz adjunto del Grupo Parlamentario Popular y portavoz en la Comisión de Industria, Energía y Turismo, Teodoro García Egea.

En la reunión se ha tratado la actual situación industrial del sector, donde hay 17 plantas instaladas en España que fabrican 42 modelos de vehículos, casi la mitad de ellos en exclusiva para todo el mundo y con todo tipo de propulsión: eléctrica, híbrida, gas natural, gasolina y diésel.

Además, en los últimos cinco años, las marcas han creado en España más de 10.000 empleos e invertido en las plantas españolas 8.000 millones de euros, ha destacado Anfac.

Para la patronal de automóviles, si España quiere mantener a su industria fabricante de vehículos en los primeros lugares europeos y mundiales, tiene que "saber gestionar este cambio hacia el nuevo modelo de movilidad al que nos dirigimos".

"Hay que saber gestionar con inteligencia esta transición para que sea rentable tanto en empleos, como en el mantenimiento de la actividad en nuestras fábricas y en la mejora del medioambiente", ha afirmado Armero.

En la reunión, calificada de positiva por ambas parte, se han repasado las posibles medidas de mejora en cuanto a flexibilidad laboral, diálogo social, formación, logística, reducción en los costes energéticos, así como del impulso a la fabricación y a la digitalización del sector.

Otro de los compromisos en los que ha hecho hincapié la patronal es con la eficiencia y la sostenibilidad, al tiempo que se ha comentado cómo el sector contribuye a la reducción de emisiones de dióxido de carbono (CO2), óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas.

Anfac ha puesto de relieve que una nueva fiscalidad que se base en una imposición a partir de parámetros medioambientales, más verde y exigente, "favorecería la renovación del parque y potenciaría la demanda de coches de bajas y cero emisiones".

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