Alstom, Bombardier, CAF, Siemens y Talgo acuden al macrocontrato de Renfe

Alstom España, Bombardier, CAF, Siemens y Talgo han presentado ofertas al macrocontrato de Renfe para la compra de hasta 30 nuevos trenes de alta velocidad por 2.642 millones de euros, proceso que la empresa prevé resolver en octubre.

Según ha informado hoy Renfe, estas cinco compañías han presentado en plazo sus ofertas en esta segunda ronda del proceso, ya que la primera quedó anulada después de que el Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales aceptara una de las alegaciones presentadas por Bombardier.

En concreto, esta sentencia obligó a la empresa de ferrocarril a retirar un criterio que primaba a los trenes fabricados en España.

De esta manera, a las cuatro empresas que presentaron ofertas en mayo -Alstom, CAF, Talgo y Siemens- se ha sumado ahora Bombardier.

La licitación incluye la compra de quince trenes de alta velocidad, con posibilidad de ampliar a quince trenes adicionales, y su mantenimiento durante treinta años, prorrogables por otros diez.

Los nuevos trenes incorporarán la última tecnología, con velocidades de 320 kilómetros hora, conectividad para el viajero, un mínimo de 400 plazas en dos clases y sistema wifi, entre otros requisitos.