Álava aspira a traer más compañías a Foronda pero necesita volver al H-24

El diputado general de Álava, Ramiro González (PNV), ha defendido la apuesta de la sociedad gestora del aeropuerto de Foronda[…]

El diputado general de Álava, Ramiro González (PNV), ha defendido la apuesta de la sociedad gestora del aeropuerto de Foronda por atraer a nuevas compañías al aeródromo alavés para lo que considera "necesario" que se recupere el horario operativo de 24 horas al día (H-24).

González ha destacado hoy en una rueda de prensa el incremento de pasajeros que utilizaron Foronda en 2017, unas 80.000 personas, y las previsiones que baraja Ryanair, la aerolínea que opera en el aeródromo, de duplicar la cifra y lograr mover en sus rutas "más de 150.000 pasajeros".

"Ahora Foronda es un aeropuerto de pasajeros con unos datos espectaculares, con un incremento del 700 % en los últimos años, y que en 2018 va a tener mejores resultados", ha apuntado en referencia al trabajo de la sociedad VIA (integrada por la Diputación alavesa, el Ayuntamiento de Vitoria y la Cámara de Comercio de Álava) para atraer a Ryanair.

Por ello, ha insistido en la necesidad de recuperar la plena operatividad del aeropuerto, a pesar de que el delegado del Gobierno en el País Vasco, Javier de Andrés, haya dicho que "de momento no es necesario".

"Es absolutamente imprescindible", ha recalcado el diputado, ya que "es muy complicado intentar conseguir más rutas, más vuelos y más compañías si el aeropuerto no está abierto durante todo el día".

Ha incidido en esta idea al indicar que en las conversaciones mantenidas con otras operadoras "es muy difícil explicarles que tienen que venir a Foronda aunque no esté abierto -el aeropuerto- en el horario en el que pueden operar" pero que se les intentará "abrir una ventana" para que puedan hacerlo.

González ha recordado en este sentido que "el avión del Sevilla CF estuvo dando vueltas por encima del aeropuerto cuando vino porque estaba cerrado", y ha defendido el H-24 "para seguir creciendo y mejorando un aeropuerto que tiene unas condiciones inmejorables".

También ha lamentado que la reforma de la terminal, "sin cambios desde 1980, cuando se inauguró Foronda", no entre dentro de los planes de inversión que AENA se ha marcado hasta 2021; aunque ha celebrado el visto bueno de la sociedad a la propuesta de reabrir la cafetería.

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