Airbus se asegurará un colchón de inventario procedente del RU ante el bréxit

Airbus se está preparando para el 'bréxit', asegurándose un colchón de inventario procedente de su cadena de suministros en el Reino Unido ante los posibles retrasos que se puedan producir por los controles en las aduanas, ha señalado hoy su presidente en España, Fernando Alonso.

Aunque Airbus no tiene dudas de que el gobierno británico cumpla sus compromisos con el grupo aeronáutico europeo y con cualquier otra compañía, "como una empresa responsable que somos, tenemos que prepararnos para el peor de los casos", ha explicado Alonso en un desayuno organizado por Nueva Economía Fórum.

Dado que nadie sabe qué va a pasar, "estamos preparándonos para un escenario en el que haya un 'bréxit' duro y es complicado porque dependemos muchísimo de la cadena de suministros en Inglaterra", donde Airbus cuenta con 7-8 plantas de todas sus divisiones y 15.000 empleados.

El directivo ha recordado que todas las alas de los productos de Airbus se fabrican en Inglaterra y que el grupo produce y entrega 800 aviones al año (3 al día).

De esta forma, cada día están saliendo de Inglaterra tres alas de aviones que van a las distintas líneas de montaje de Airbus tanto en Europa como en Asia y América.

El grupo va, por tanto, a invertir dinero junto con su cadena de suministros para crear un colchón de inventario en aproximadamente un mes, "lo que tiene un costo elevado, pero es la manera de asegurarnos ante problemas de retrasos" que puedan producirse al paso por las aduanas, ha indicado.

A la cadena de suministros "le va a costar bastante dinero", pero "no tenemos otra alternativa", ya las cadenas de montaje no pueden pararse. "Va a ser costoso", ha reconocido.

Desde el punto de vista humano, Airbus tiene empleados no solamente del continente que trabajan en el Reino Unido, sino también británicos que están trabajando en Europa continental.