Adjudicadas en 23,6 millones la seguridad y comunicaciones para la doble vía

La empresa pública Adif ha adjudicado en 23.652.279,46 euros las obras para las instalaciones de seguridad y comunicaciones precisas para la duplicación de las vías de tren entre Santander y Torrelavega, en concreto en un tramo de 35 kilómetros, y que incluye un mantenimiento para 20 años.

La adjudicataria de esta actuación es la Unión Temporal de Empresas integrada por Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas y por Enclavamientos y Señalización Ferroviaria (Enyse), que tendrá 3 meses para redactar el proyecto, 27 para ejecutar la obra y 240 para el mantenimiento de lo realizado.

Las obras incluyen instalaciones de seguridad que permiten controlar a distancia el movimiento de entrada y salida de los trenes, sistemas de protección, circuitos de vía, señales, integración en telemando y en el puesto de mando de Santander y otros elementos necesarios para la explotación de la doble vía.

También recoge el proyecto sistemas de suministro de energía, líneas eléctricas hasta los edificios técnicos, casetas técnicas, canalizaciones y obra civil auxiliar, además de todas las actuaciones para la puesta en servicio y su mantenimiento durante veinte años.

Según señala Adif en nota de prensa, este contrato supone un avance en el proyecto de un corredor ferroviario de altas prestaciones, que mejorará las condiciones de explotación y servicio en la línea Palencia-Santander.

"Además, permitirá aumentar significativamente la capacidad para la circulación de nuevos tráficos, tanto de viajeros como de mercancías favoreciendo la conexión de Santander con la meseta y reduciendo los tiempos de viaje", ha añadido la sociedad.

Adif recuerda que el proyecto para construir una línea de altas prestaciones entre Palencia y Santander incluye prolongar la de ancho UIC (Unión Internacional de Ferrocarriles), que conecta Madrid con Palencia -a través de alta velocidad- y de la capital palentina a Aguilar de Campoo-Reinosa.

Esa actuación, según Adif, permitirá extender los servicios de viajeros de alta velocidad hasta Santander.

También indica que la construcción de la línea de altas prestaciones incluye suprimir cinco pasos a nivel en Piélagos y Astillero, así como el cerramiento de toda la vía.

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