Adif busca lograr un ahorro energético de hasta el 10% en corredores de AVE

Adif se ha marcado como objetivo lograr un ahorro energético de hasta el 10 % en cada corredor de alta velocidad gracias a un proyecto de red inteligente.

En estas líneas, la partida de energía representa entre el 15 y el 20 % de los costes de explotación, según ha indicado el administrador ferroviario.

El ahorro energético que está previsto conseguir con la implantación de la red inteligente en las líneas de alta velocidad supondrá una reducción de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) del conjunto del sistema ferroviario de unas 23.500 toneladas al año.

El objetivo del proyecto es el desarrollo de la primera red energética ferroviaria inteligente que permita una gestión óptima de la energía eléctrica del sistema, así como una interoperabilidad de distintos sistemas de transporte urbano e interurbano, integrados eléctricamente a través de nodos inteligentes, interactuando con el usuario en el entorno de las estaciones ferroviarias.

Este proyecto forma parte de las actuaciones que está desarrollando Adif en su estrategia de lucha contra el cambio climático.

Rail Smart Grid opta a una subvención del 30 % a través del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, concretamente en la convocatoria de medidas de eficiencia energética en el sistema ferroviario, cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).