Acusan al Consell de Mallorca no de disponer de 123 millones para carreteras

La Plataforma Antiautopista ha denunciado hoy que el Gobierno central "no ha transferido ni un solo euro" de los convenios de carreteras al Consell de Mallorca desde 2012 y que la institución insular no dispone de los 123 millones que ha presupuestado para obras viarias para 2019.

Una de las portavoces de la entidad, Margalida Rosselló, ha acusado este sábado al Consell de Mallorca de presupuestar partidas que nunca han llegado desde el Gobierno central mediante prácticas de "ingeniería financiera" y sin transparencia, algo que ha calificado en una rueda de prensa de "una temeridad muy grave".

"El convenio no es real, es fantasma y se incumple sistemáticamente", ha dicho Rosselló, que ha manifestado la convicción de la Plataforma Antiautopista de que "el Consell no tiene los 100 millones de euros para llevar a cabo las obras viarias que ahora se están haciendo como la autopista Llucmajor-Campos, la variante de Algaida y el acceso a Lloseta".

La portavoz ha insistido en que, aunque el Consell de Mallorca ha ido presupuestando cada año lo pactado en el convenio de carreteras con el Estado, no ha habido ninguna transferencia real.

Por ejemplo, si debían llegar 23 millones de euros en 2015 y otros 23 millones en 2016, nunca fueron transferidos pero el Consell de Mallorca presupuestó la suma de esos 46 millones en 2017 y añadió los otros 25 millones que debían llegar ese ejercicio y que tampoco llegaron.

Según Rosselló, con este sistema el Consell "multiplica por 4 las previsiones de ingresos, especialmente a partir de 2017, con una trama de ingeniería financiera". "Han presupuestado para 2019, 123 millones de euros que en realidad no existen, ni están, ni se han transferido, ni parece que nunca se vayan a transferir. Esto es grave", ha agregado.

Según Rosselló, "se están haciendo infraestructuras en base a un dinero que no está, que no es real", por lo que estas obras se financiarán con cargo al presupuesto propio de la institución insular, "las pagarán todos los mallorquines mientras dicen que no hay dinero para transporte público".

"Es un engaño muy grave y pedimos responsabilidad", ha recalcado la portavoz Rosselló.

Otro de los portavoces de la plataforma, Rafael Borrás, ha añadido que "no llega dinero para carreteras pero se hacen autopistas, no llega dinero para tren y no se hace tren".

En los dos últimos años, los Presupuestos Generales del Estado ni siquiera han presupuestado las cantidades pactadas. "No es no se hayan trasferido, es que ni siquiera están en el presupuesto", ha alertado Rosselló, que considera que "el convenio de carreteras está muerto" a pesar de lo que digan los responsables del Consell.

Sobre los posibles motivos de que estas transferencias no se hayan producido, Rosselló ha señalado que lo desconocen pero "debe haber toda una serie de cuestiones que no se han hecho como debían o no se han justificado las obras, tal como decía el convenio claramente, y eso de alguna manera invalida el convenio".

La Plataforma Antiautopista, ha criticado la falta de transparencia en los últimos años y ha reclamado información sobre la liquidación de presupuestos desde 2012, justificación de gastos de obras viarias, las actas de la comisión bilateral con el Gobierno central, así como información de cómo se encuentra el convenio de carreteras con el Gobierno central.

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