ACS se adjudica una autopista en Ontario (Canadá) por 255 millones

El grupo ACS se ha adjudicado el contrato de concesión para el diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento del proyecto de la extensión de la Autopista 427 en Ontario (Canadá) por un importe aproximado de 255 millones de euros (360 millones de dólares canadienses).

El contrato, licitado por el Ministerio de Transportes de la Provincia de Ontario, ha sido adjudicado a un consorcio liderado por la filial canadiense del grupo ACS Infrastructure Canada (Iridium), con una participación del 50 %, junto a un socio local, Miller Infraestructures, ha señalado en un comunicado.

En concreto, Dragados Canadá, la filial canadiense de Dragados (ACS), lidera la UTE de construcción del proyecto, que cuenta también con la presencia de las empresas locales Miller Infrastructures y BOT Infrastructure.

El alcance del contrato incluye una extensión de 6,6 kilómetros y una ampliación de calzada a lo largo de aproximadamente 4 kilómetros de su trazado actual.

Según sostiene el grupo presidido por Florentino Pérez, la nueva configuración de la autopista desempeñará un papel fundamental en la movilidad del área metropolitana de Toronto y en el acceso a su aeropuerto internacional de Pearson.

Las obras incluidas en el contrato acogerán los nuevos carriles de peaje para vehículos de alta ocupación, otra de las iniciativas contempladas por el Ministerio de Transportes.

En la actualidad, el grupo ACS lidera las labores de operación y mantenimiento de otro de los proyectos del Ministerio de Transportes de Ontario, la autopista "The Rt.Hon. Herb Gray Parkway", cuyas obras fueron finalizadas en 2015.

Los cierres comercial y financiero del proyecto de la Autopista 427 están previstos para marzo de 2017.

El contrato también suscitó el interés de otros dos consorcios. Entre ellos, el integrado por Ferrovial, que participaba a través de su filial de concesiones Cintra, Ferrovial Agromán y de la mano de CRH, Dufferin, AIA Engineers y Urban Systems, según datos del sector.

Además, la autoridad de infraestructuras de Ontario (IO) y el Ministerio de Transporte (MTO) habían preseleccionado a otro consorcio para presentar su propuesta, que estaba integrado por Plenary, AECON, Walsh y Hatch Mott MacDonald.

La carretera 427 conecta el Queen Elizabeth Way y la Gardiner Expressway. Se trata de la segunda autopista más concurrida de Ontario por volumen de tráfico y la tercera de mayor actividad en América del Norte con una media de 300.000 vehículos.

La adjudicación del contrato de la Autopista 427 constituye un nuevo paso en la consolidación del grupo ACS en el mercado norteamericano de concesiones.

La cartera de proyectos de concesión de Iridium en Norteamérica alcanza actualmente un valor de inversión de más de 14 millones de euros.

La cartera incluye también los proyectos canadienses de la autopista A-30 en Montreal (abierta al tráfico en diciembre de 2012), la autopista South Fraser Perimeter Road en Vancouver (abierta al tráfico en diciembre de 2013), la autopista Rt. Hon. Herb Gray Parkway en Ontario (abierta en 2015) o el cierre de la circunvalación de Edmonton North East Anthony Henday en Alberta (abierta al tráfico en 2016).

También la nueva línea de metro ligero de Ottawa (con puesta en servicio prevista para 2018), el nuevo Puente Champlain en Montreal (en construcción), y la línea de metro ligero Eglinton Crosstown en Toronto, igualmente en construcción.