ACEA califica de "irreales" los objetivos de emisiones para 2030 de la UE

La patronal de fabricantes comunitaria de vehículos ACEA ha calificado de "irreales" los objetivos de emisiones que la Unión Europea (UE) se ha fijado para 2030 y ha advertido de que éstos tendrán un "impacto sísmico" sobre el empleo de la industria del motor del Viejo Continente.

Los negociadores del Consejo europeo (países de la UE) y de la Eurocámara acordaron ayer reducir en un 37,5 % el promedio de emisiones de CO2 en los automóviles nuevos con vistas al año 2030 y en un 31 % para furgonetas.

Según ACEA, aunque pueda parecer plausible esos límites, son totalmente "irreales" en la situación actual.

Por ello, en un comunicado lamenta que esos objetivos para 2030 se hayan decidido solamente por "motivos políticos, sin tener en cuenta las realidades tecnológicas y socioeconómicas".

ACEA recuerda que los fabricantes de vehículos europeos están comprometidos con la reducción de emisiones contaminantes, pero advierte de que los citados límites son "extremadamente exigentes" para la industria y que afectarán al empleo de la industria del automóvil, que en la UE ocupa a 13,3 millones de personas.

Para mitigar este "impacto negativo" la patronal de constructores propone que los responsables políticos actúen con "rapidez" presentando planes concretos para gestionar esa transición de empleo y cualificación de una "manera adecuada y socialmente aceptable".

Debido a que la reducción aprobada conllevará una mayor fabricación y venta de vehículos eléctricos, ACEA hace un llamamiento a los veintiocho estados miembros y a la Comisión Europea para que se materialicen las "muy necesarias inversiones en infraestructura" de recarga.

El acuerdo alcanzado ayer entre las dos instituciones europeas debe ser ratificado por el Consejo Europeo y por el Parlamento Europeo.

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