Accionista de TAP dice que no va a pagar el nuevo aeropuerto de Lisboa

El empresario brasileño David Neeleman, accionista de la aerolínea lusa TAP, defendió hoy que su compañía no va a contribuir a financiar la nueva terminal del aeropuerto de Lisboa, que previsiblemente será destinada a las "low cost" o de bajo coste.

"No voy a pagar el aeropuerto para (aerolínea irlandesa de bajo coste) Ryanair. Ellos devolvieron 800 millones a los accionistas el año pasado, nosotros (TAP) estamos sobreviviendo. No les vamos a dar subsidios", dijo hoy en un acto organizado por la Cámara de Comercio Luso-Británica en Lisboa.

Neeleman forma parte del consorcio Gateway, que tiene en sus manos el 45 % del capital de TAP, mientras que el Estado portugués controla el 50 % y el restante 5 % es de los trabajadores.

La aerolínea lusa ha defendido en varias ocasiones que no quiere trasladarse a la nueva terminal de Montijo, al otro lado del Tajo, ya que TAP utiliza el aeropuerto de Lisboa como centro de conexión y muchos pasajeros hacen escala en la capital lusa.

El empresario brasileño consideró además que el plazo previsto para terminar la infraestructura, cinco años, es demasiado extenso y que el aeropuerto de Lisboa necesita una solución más rápida a su exceso de pasajeros.

"Es una locura que tengamos sólo un aeropuerto en Lisboa, con una sola pista", dijo Neeleman, que consideró que la nueva infraestructura podría construirse en seis meses, como ya se hizo con la terminal 2 que actualmente utilizan las compañías de bajo coste.

Neeleman comentó también la situación financiera de TAP, que tiene una deuda de 600 millones de euros, la mayor parte con bancos portugueses, y avanzó que empezará a saldarse en noviembre de 2018 con pagos mensuales de 10 millones.

La aerolínea quiere aumentar sus rutas en el aeropuerto de Oporto y competir allí con las "low cost", para lo que anunciará nuevos vuelos en la primavera de 2018.