Ábalos supervisa obras de la estación que enlazará Barcelona con T2 El Prat

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha supervisado hoy las obras de la futura estación Multimodal T2 de El Prat, que conectará a través de la línea de Cercanías esa terminal del aeropuerto con Barcelona.

Ábalos, acompañado por la presidenta de Adif, Isabel Pardo, ha visitado hoy las obras de la nueva estación, que permitirá además reducir a 19 minutos el trayecto entre la estación de Sants, en Barcelona, y la T1, así como la conexión entre ambas terminales del aeropuerto de El Prat.

Ábalos ha explicado al término de la visita que actualmente se están ejecutando la primera fase de las obras, correspondientes al Dique Sur de la Terminal 1, y el nuevo trazado de la línea R2 de Rodalies, con un túnel de 3.385 metros.

El ministro ha señalado que el director de obra les había explicado que "faltan 300 metros" para que la tuneladora que está construyendo este acceso subterráneo acabe la perforación.

"A partir de diciembre acaba ya la perforación; la verdad es que es una obra de ingeniería muy importante y que ha tenido alguna demora en el tiempo, pero en la última parte ha ido muy bien", ha señalado el ministro de Fomento.

El ministro ha anunciado que esta primera fase está prevista que culmine en el verano del próximo año y que, a partir de entonces, se podrá iniciar la segunda fase que incluye la ejecución de la obra de superestructura y equipamientos, que incluye vías, seguridad y la nueva estación intermodal de la T2.

Ambas fases conllevan una inversión de más de 400 millones de euros, a ejecutar hasta 2021 y que suponen gran parte del presupuesto de estas obras en El Prat, de un total de 620 millones.

La presidenta de Adif ha detallado después que, una vez que termine el mes que viene la perforación con la tuneladora, proseguirán las obras de la estación ya contratadas, que finalizarán "en el horizonte del verano".

"Estamos redactando el proyecto de toda la parte de superestructura, con la pérgola de conexión, vía, paquete de vía, catenaria, etcétera", ha explicado Pardo.

Ha añadido que la intención de Adif es poder solapar los trabajos ya contratados con la licitación de la segunda fase de las obras de la estación.

"El plazo de entrada en servicio lo fijará el proyecto que se está redactando, pero con un horizonte razonable con el dimensionamiento de la infraestructura que tenemos que hacer podríamos hablar de que la segunda fase de las obras tendrá un plazo de ejecución de un año o año y medio", ha asegurado la presidenta de Adif.

Por otra parte, en relación con los aeropuertos de Cataluña, Ábalos ha anunciado más proyectos previstos para los próximos 7-8 años y que supondrán inversiones cercanas a los 2.000 millones de euros.

En concreto de cara al periodo 2022-2026, el ministro ha mencionado la futura construcción de un edificio satélite en el Prat y su conexión con la T1, así como la ampliación de la terminal del aeropuerto de Girona-Costa Brava y su conexión con Barcelona vía AVE.

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