Aernnova facturó 740 millones de euros en 2018, un 5 % más

La empresa aeronáutica Aernnova subió su facturación el año pasado a 740 millones, un 5 % más que el año anterior, según ha avanzado su presidente, Iñaki López Gandasegui, que ha comentado que la firma tiene "espíritu de crecimiento, pero dando pasos seguros".

El presidente y consejero delegado de Aernnova ha explicado la situación de la empresa en una jornada organizada por la Cámara de Comercio de Bilbao.

Aernnova no cotiza en Bolsa y no suele hacer públicas sus cifras de negocio. Hoy, el presidente ha dado la facturación, que ascendió a 740 millones de euros, un crecimiento estable tras los 700 de 2017 y los 660 en 2016.

Tras los cambios de hace dos años, no ha habido más movimientos en los accionistas, con el fondo de inversión norteamericano Towerbrook como el principal.

Gandasegui, que conserva un paquete de acciones, ha reiterado que no hay intención de salir a Bolsa: "No hay a corto plazo ninguna idea, ni presión de los accionistas. Si al final crecemos, vía adquisiciones, dentro de tres, cuatro, cinco años, podría ser, pero no ahora".

Según Gandasegui, los nuevos accionistas "tienen bolsillo" (mayor capacidad financiera), lo que permitirá afrontar las inversiones.

La base será el crecimiento orgánico, aunque abiertos a algunas adquisiciones, con el ojo puesto en el mercado estadounidense, donde ya compraron el fabricante de componentes metálicos Brek el año pasado, "que va bien", ha detallado, y ayer anunciaron la compra de la ingeniería SIE.

Según Gandasegui, la compañía crecerá los próximos años tanto por la cantidad de los pedidos que acumula como por la calidad.

Aernnova fabrica parte de las alas, fuselaje y empenajes (la cola). Su principal cliente es Airbus, participando en casi todos sus aviones. Destaca el nuevo A-350, uno de los contratos principales y que va a durar 35 o 40 años. "Si no fallamos, nos da una garantía importante para el futuro", ha señalado.

También ha empezado a colaborar con el otro gigante, Boeing: "Es una asignatura pendiente para nosotros. Hace dos años conseguimos un contrato para el 787 que nos está abriendo las puertas, porque está saliendo muy bien y Boeing está muy satisfecho", ha dicho el presidente de la compañía.

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