IU presentará PNL en Cortes para que el tren convencional vertebre CLM

IU Castilla-La Mancha registrará en las Cortes una Proposición No de Ley (PNL), basada en una PNL presentada por Unidos Podemos en el Congreso, con el fin de vertebrar la región a través del tren convencional e instar al Gobierno regional a que "presione" al Ejecutivo central para mejorar las líneas férreas.

El objetivo de la quincena de propuestas que contempla la PNL, según ha informado en rueda de prensa el coordinador regional de IU, Juan Ramón Crespo, es apostar por un ferrocarril actual y sostenible con una red básica formada por líneas de doble vía electrificada, que facilite la circulación de topo tipo de trenes, así como comprobar si el PP y el PSOE "dicen lo mismo en Castilla-La Mancha y en Madrid".

La PNL insta a las administraciones a acondicionar líneas férreas, construir nuevos enlaces entre localidades de la región como el de Torrijos y Toledo por Talavera de la Reina, además de diseñar intercambiadores modales para mercancías en todas las cabeceras de comarca y extender el uso del abono transporte de la Comunidad de Madrid a diferentes provincias de la región.

"La realidad es tozuda a pesar de las manifestaciones oportunistas", ha sentenciado Crespo, en alusión a las declaraciones de ayer del ministro de Fomento, José Luis Ábalos, quien, a su modo de ver, habló del ferrocarril sin "poner ninguna cifra encima de la mesa" y del presidente autonómico, Emiliano García-Page, con "declaraciones huecas" al señalar que el Gobierno de España iba a invertir más que el PP en los últimos ocho años, algo para lo que "no se necesita una inversión muy grande ante el absoluto abandono del PP".

En ese sentido, ha abundado en el "silencio cómplice" del Ejecutivo regional "callando y no levantando la voz en defensa de los castellanomanchegos" a diferencia del Gobierno extremeño que, según Crespo, sí ha movilizado de forma contundente a sus ciudadanos.

Para Crespo, la alta velocidad no es garantía de desarrollo, dado que Castilla-La Mancha es la comunidad "con más kilómetros de AVE" al tiempo que su tasa de paro supera la media nacional, en especial en localidades como Puertollano por donde transcurren estos trenes con un desempleo superior al 25%.

"Ha hecho falta que las averías sean casi diarias, que haya salido un tren ardiendo y que se cayera el techo de la estación de Torrijos para que algunos políticos empiecen a preocuparse por el abandono de la línea convencional", ha lamentado Crespo, quien ha añadido en tono escéptico: "Bienvenidos, si fuera cierto lo que dicen".

.