Rivera muestra su apoyo a automoción y anuncia que votará contra "dieselazo"

El presidente de Ciudadanos, Albert Rivera, ha mostrado hoy su apoyo al sector de la automoción y ha anunciado que votará contra el "dieselazo" en el debate presupuestario porque su formación no puede apoyar una política fiscal que "castigue" a la automoción.

Lo ha anunciado en una visita a la planta de PSA-Opel en Figueruelas (Zaragoza) acompañado por el director general de la factoría, Antonio Cobo, el vicepresidente de Anfac, Mario Armero, la portavoz de la formación naranja en Aragón, Susana Gaspar, y el diputado por Zaragoza en el Congreso, Rodrigo Gómez, entre otras personas.

Porque el sector, ha enfatizado Rivera, es clave en España al representar el 10 por ciento del PIB y de la planta de Figueruelas dependen directa o indirectamente 25.000 familias.

Tras recorrer la factoría y conocer de primera mano los cambios que afronta la planta para adaptarse a la fabricación de la sexta generación del Corsa el año que viene y su versión eléctrica en 2020 -de hecho el pasado fin de semana paró la mitad de la factoría para esos cambios-, Rivera ha mostrado su "esperanza" por el buen trabajo e innovación de PSA-Opel y el "orgullo" para España que el automóvil se haya convertido en uno de los "motores".

Pero también siente "preocupación" por declaraciones y actuaciones en su opinión "imprudentes" del Gobierno de Pedro Sánchez y algunos líderes políticos.

Para Rivera, cada vez que un líder político "mete la pata" y dice cosas que afectan a la productividad de un sector como este perjudica no solo a la industria, sino a miles de familias y puestos de trabajo que están en juego.

Por tanto, Cs no va a apoyar las "declaraciones imprudentes" de la ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, o del Gobierno cuando dicen que se va a prohibir el uso de los vehículos diésel o de gasolina.

Porque la transición energética, con la que se ha mostrado de acuerdo, para Rivera debe hacerse "de la mano" del sector y "paso a paso", de manera acompasada y permitiendo que esta industria siga creando puestos de trabajo y la innovación permita que España sea competitiva también en coches eléctricos.

También se ha referido a la situación que atraviesan la localidad de Andorra y su comarca por el anunciado cierre de la central térmica y la reunión que ayer mantuvo en Zaragoza la ministra con el jefe del Gobierno de Aragón, Javier Lambán, quien para Rivera tiene un problema porque la posición de la ministra no deja al PSOE "en demasiada buena posición".

Rivera ha apostado en todo caso por la búsqueda de energías más limpias y por ofrecer soluciones a las personas que se juegan el puesto de trabajo.

"No vale solo cerrar sin ofrecer alternativas" y hay otros modelos, ha remarcado, que pueden crear empleo "más allá del no".

Rivera ha estado acompañado por Antonio Cobo en su visita a la planta, que cerrará el año con un producción por encima de los 445.000 vehículos y está en plena transformación para adaptarse a la fabricación de la sexta generación del Corsa el año que viene y su versión eléctrica en 2020.

Cobo, que desde enero se hará cargo de la vicepresidencia de Producción y Cadena de Suministro de Opel/Vauxhall y será sustituido en Figueruelas por Juan Antonio Muñoz, ha destacado la importancia de que todos los líderes políticos "entiendan de verdad qué es esta industria" y su impacto en España, y que vean directamente cuántas personas dependen del sector para que tengan mejor criterio a la hora de tomar decisiones.

Por su parte, el vicepresidente de Anfac ha explicado que esta visita se enmarca en la apuesta de la entidad por enseñar "de primera mano" a las formaciones políticas la realidad de la industria de la automoción y sus retos, y en ese contexto la ministra de Transición Ecológica está invitada "los 365 días del año". EFE

anh/aag

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