Lastra celebra que FADE comparta la estrategia sobre infraestructuras

El consejero de Infraestructuras, Fernando Lastra, se ha mostrado hoy satisfecho de que la Federación Asturiana de Empresarios (FADE) comparta la estrategia para abordar las principales obras públicas en materia de movilidad en la región.

Durante una visita a las obras de los accesos al Hospital Universitario Central de Asturias (HUCA) desde la autovía AS-II, Lastra se ha referido así al documento "22 acciones ineludibles para el progreso de Asturias" elaborado por la patronal.

A su juicio, el texto constata que los empresarios están de acuerdo con la estrategia y prioridades fijadas en la "Alianza por las Infraestructuras" y ha destacado además el respaldo "potente y solvente" mostrado por FADE al desarrollo del Área Metropolitana.

Tras recordar que en la reunión en la que ayer se presentó el documento de FADE estaba presente "el 90 por ciento del PIB asturiano", el consejero ha incidido en la necesidad de analizar de forma "rigurosa, seria y respetuosa" sus propuestas aunque pueda haber opiniones distintas sobre determinados enfoques.

Por otra parte, Lastra ha señalado que, con la nueva propuesta de borrador de convenio para el Plan de Vías de Gijón elaborada por el Ministerio de Fomento, este departamento "ha cumplido" su compromiso en cuanto a los plazos para enviarlo y que sea sometido ahora a estudio antes de su firma en el seno de la sociedad Gijón al Norte.

El texto, ha señalado, va "en la dirección adecuada" dado que recoge todas las actuaciones comprometidas y establecer fija unos mecanismos de financiación para el Ayuntamiento de Gijón y para el Principado "acomodados" a sus limitaciones presupuestarias.

A preguntas de los periodistas, el consejero se ha referido también a la futura Ronda Norte de Oviedo, un proyecto del que, ha advertido, mientras no se disponga de una opinión técnica sobre la que discutir, de lo que se estará hablando será "de nada".

Ese futuro documento será sometido a información pública y tendrá una declaración de impacto ambiental y "cuando este sobre la mesa" será el momento en que el Principado se planteará la discusión sobre las soluciones que se planteen desde Ministerio y Ayuntamiento.

La Consejería de Infraestructuras, ha recordado, ya se posicionó sobre la conexión este de la ronda sur de la capital asturiana para advertir de que el trazado de ese vial para entroncar con la glorieta de Luis Oliver "no obedece a las necesidades de comunicación" de la capital asturiana.

En términos similares se ha referido al futuro del proyecto para el denominado Bulevar de Santullano, en el que el Principado ha colaborado en el intercambio de información para recordar la necesaria coordinación entre el plan de movilidad de Oviedo y el que se diseñe para el conjunto del área central de Asturias.

"Estamos dispuestos a seguir colaborando de manera constructiva y ver si esa colaboración va más allá de este intercambio de información dado que Oviedo tiene equipamientos de uso general para el conjunto de Asturias", ha apuntado.

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