Accumotive contará con 1.000 empleados a finales de 2018 en Kamenz (Alemania)

Accumotive, la filial del Grupo Daimler que produce baterías de ion-litio para vehículos híbridos y eléctricos para las marcas Mercedes-Benz y Smart, prevé contar, a finales de 2018, con hasta 1.000 empleados en su centro de producción de Kamenz (Alemania).

"Estamos dando grandes pasos en la dirección de la electromovilidad. En Accumotive duplicaremos la cantidad de empleados hasta el final de 2018. Lo lograremos casi un año antes de lo previsto inicialmente", ha afirmado en un comunicado el consejero delegado de Daimler y máximo responsable de Mercedes-Benz Cars, Dieter Zetsche.

Según Zetsche, de esta manera la compañía se prepara para el inicio de la producción del nuevo SUV eléctrico de Mercedes-Benz, el EQC, en primavera de 2019, un modelo cuyas baterías se producirán en el centro de Kamenz y que está previsto que llegue al mercado a mediados del año que viene.

Daimler está trabajando "intensamente" en la expansión de una red global de producción de baterías y allanando el camino para la creación de una iniciativa eléctrica que involucre sus distintas divisiones de negocio.

Desde que Accumotive inicio la producción en el centro de Kamenz en 2012 hasta hoy, se han producido más de 200.000 baterías, ha señalado Daimler.

Actualmente, se está construyendo una segunda fábrica de baterías con una inversión de alrededor de 500 millones de euros, que ha sido diseñada para ser neutral en términos de emisiones de CO2, que cuadruplica el área de producción y de logística de Kamenz hasta los 80.000 metros cuadrados, aproximadamente.

Además de las baterías del EQC -cuya producción comenzará de 2019 en adelante- también se producirán en la fábrica de Accumotive en Kamenz las baterías de las nuevas furgonetas Vito y Sprinter -que llegarán en 2019-, al igual que las del camión ligero Fuso eCanter.

Daimler prevé invertir cerca de 1.000 millones de euros en una red global de producción de baterías compuesta por ocho fábricas en seis diferentes localidades y en tres continentes.

En concreto, esta red cuenta con el citado centro de Kamenz, el de Stuttgart-Untertürkheim -con dos fábricas de baterías cada una- y el de Sindelfingen en Alemania, el de Pekín en China, el de Bangkok en Tailandia y el de Tuscaloosa en EEUU.

Además, Mercedes-Benz invertirá 1.000 millones de euros en la expansión de su flota eléctrica, para electrificar toda su cartera de productos en 2022.

La compañía planea ofrecer más de 130 variantes de vehículos electrificados, de los que "más de diez" serán vehículos de pasajeros totalmente eléctricos.

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