Junta quiere que Renfe se sume al Consorcio Metropolitano en toda Andalucía

El consejero de Fomento de la Junta de Andalucía, Felipe López, ha dicho hoy que la intención del Gobierno es que Renfe acabe sumándose en toda Andalucía al llamado Consorcio Metropolitano, incluido el tren de Media Distancia de la Vega del Guadalquivir, que comenzó a funcionar la pasada semana en Córdoba.

En declaraciones a los periodistas en Córdoba, donde ha participado en la jornada "Tu salud nos mueve", López ha destacado la importancia del tren como medio de movilidad sostenible y que, además, tiene una gran aceptación entre la ciudadanía, como reflejan las cifras de usuarios.

López ha informado de que en Andalucía los pasajeros que hacen uso de metro, cercanías o media distancia han aumentado un 9 por ciento en los primeros 9 meses del año, de modo que en 2018 se podría acabar en el entorno de "los 85 o 90 millones de usuarios" para estos tres servicios de los 9 consorcios metropolitanos.

Respecto a la inclusión de Renfe en el Consorcio Metropolitano, ha explicado que es un proceso que se hará "de forma paulatina", pero en el que el objetivo es la unificación de tarifas del cercanías, los autobuses metropolitanos y los interurbanos.

En la actualidad, se puede usar la tarjeta del Consorcio en los trenes de Renfe, pero no se puede disfrutar de las ventajas del transbordo o de su uso con los autobuses interurbanos.

Para que esto se lleve a cabo, Renfe tendría, entre otras cosas, que hacer una inversión para adaptar las máquinas validadoras a las nuevas tarjetas.

Aprovechando su paso por Córdoba, López ha adelantado que a finales de este mes saldrán a licitación las obras de la segunda fase de la Ronda del Marrubial, con la idea de que se adjudiquen a principios de año y se inicien en la primavera de 2019.

El consejero ha asegurado que las obras no se van a ver afectadas ni por las elecciones andaluzas ni por los procesos de expropiación, necesarios para acometer las obras, y que está llevando a cabo el Ayuntamiento de Córdoba.

La Ronda del Marrubial es un proyecto contemplado en el Plan Andaluz de la Bicicleta (PAB), y prevé la construcción de 3,2 kilómetros que pondrá fin a los carriles inconexos hasta ahora en el casco histórico, al tiempo que unen en forma de "T" con la avenida del Brillante.

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