Mitsubishi pone en marcha EcoLab, espacio de debate sobre la nueva movilidad

Mitsubishi ha puesto en marcha hoy el Proyecto EcoLab, una iniciativa con la que pretende acercar a los ciudadanos las nuevas alternativas de movilidad y despejar dudas sobre las tecnologías innovadoras en el mundo de la automoción.

"Con EcoLab, Mitsubishi quiere acercarse y ayudar a un público saturado de mensajes muchas veces contradictorios en torno al futuro de la movilidad y las alternativas que existen hoy en día", ha afirmado hoy el director general y consejero delegado de Mitsubishi en España, Jorge Belzunce, durante la inauguración de un espacio en Madrid que acogerá las charlas informativas.

En el espacio de EcoLab en el centro de Madrid -en la calle Alcalá, 65- se organizarán charlas y talleres de la mano de expertos para explicar mejor qué es la movilidad eléctrica e híbrida, para qué sirven los distintivos de la DGT y cuál es la autonomía de las baterías de esos coches, entre otras.

Ese espacio estará abierto al público hasta mediados de diciembre y se podrá acudir a resolver dudas en horario comercial.

Además, "EcoLab by Mitsubishi" presentar una serie de 15 jornadas en diferentes ciudades, que acogerán un EcoLab itinerante: Murcia, Valencia, Alicante, Madrid, Zaragoza, Barcelona, Gerona, Vizcaya, Asturias, Baleares, Sevilla, Málaga y La Coruña.

Mitsubishi ha explicado que las jornadas serán los sábados por la mañana y gratuitas, pero que el aforo es limitado, por lo que habrá que inscribirse previamente en una página web (ecolab-mitsubishi.es) e indicar si se va acompañado (de hasta tres personas).

Según ha destacado Belzunce, en Mitsubishi quieren "solventar las dudas de la gente" para que no solo se entienda de automóviles, sino que se "ecoentienda de coches", y ayudar así a que los conductores se conviertan en sus "cómplices" para mejorar el aire de las ciudades.

Se resolverán dudas como cuáles son las diferencias entre los híbridos enchufables y los convencionales, cuánto duran sus baterías, cuánto tardan en recargarse cada uno, qué hay de los puntos de carga, si es diferente conducir un coche eco o si se corresponde realmente la autonomía del coche con la que declara la marca.

Se podrá probar durante las jornadas su modelo Outlander PHEV (híbrido enchufable).

Este proyecto tiene como embajadores al presentador de informativos de Antena 3, Vicente Vallés, y a la hija del naturalista Félix Rodríguez de la Fuente, Odile Rodríguez de la Fuente.

Según Mitsubishi, su modelo Outlander PHEV es el primer SUV 4x4 híbrido enchufable del mundo y el vehículo eléctrico de etiqueta 0 más vendido en España, "líder de ventas" en Europa, con más de 100.000 unidades comercializadas.

El vicepresidente ejecutivo de la patronal de fabricantes Anfac, Mario Armero, ha indicado que "la industria del automóvil es parte del problema de las emisiones, pero también una gran parte de la solución, y hoy es un gran ejemplo lanzando tecnología híbrida enchufable" para los automóviles.

"Queremos afianzar la tecnología híbrida enchufable", ha subrayado Armero, quien la considera un paso más de cara a la futura electrificación del parque.

Durante la inauguración de este centro ha intervenido el consejero de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Comunidad de Madrid, Carlos Izquierdo, quien ha anunciado que se destinarán 2 millones de euros a ayudas a los madrileños para comprar vehículos cero y eco, en el plan de movilidad urbana sostenible Emite Cero.

Se aprobarán ayudas, ha añadido, por un importe de 1,5 millones de euros para la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en edificios públicos y privados.

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