CCOO cree que Cantabria "ha perdido el tren" del transporte ferroviario

CCOO cree que Cantabria "ha perdido el tren" del transporte ferroviario y que "es hora de denunciar el ninguneo de[…]

CCOO cree que Cantabria "ha perdido el tren" del transporte ferroviario y que "es hora de denunciar el ninguneo de Renfe y Adif a la región", en la que han "abandonado y despreciado a usuarios y trabajadores", y de "obligar a los partidos a que dejen de utilizar el tren como arma arrojadiza electoral".

Así se ha manifestado el secretario general de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO en Cantabria, Francisco Javier Báscones, quien ha pedido en una nota de prensa que el grupo de trabajo sobre la red ferroviaria creado por el Parlamento cántabro "sea el lugar para mejorar el presente y diseñar el futuro del transporte en tren".

Báscones ha criticado que la tercera reunión mantenida por la Mesa del Ferrocarril, el 22 de agosto, se convocó "forzada" por una resolución del Parlamento de Cantabria, que "tuvo que recordar" a la Consejería de Innovación, Industria, Turismo y Comercio que "este grupo de trabajo está para trabajar".

Ha lamentado también que Renfe y Adif no acudiesen a ese encuentro y que el responsable del área de Fomento de la Delegación del Gobierno en Cantabria, Benjamín Piña, se "limitase a transmitir lo que ya se había contado en los medios", un "catálogo de compromisos de inversión, de los que hay muy pocos activos".

"Hemos perdido el tren en materia de infraestructuras y de transporte ferroviario en Cantabria. Mientras desvían la atención con cantos de cisne, se deteriora la línea convencional y el transporte de mercancías", ha opinado Báscones.

Ha denunciado también que la red de cercanías "sigue perdiendo viajeros" y tiene "déficit de inversiones y de material móvil", así como problemas de accesibilidad en 36 estaciones de la región y "continuos retrasos por las limitaciones de velocidad y la falta de personal".

CCOO exige que se creen de manera "inmediata" grupos de trabajo temáticos, en los que participen Renfe y Adif, y adopten medidas concretas, como la mejora de los intercambiadores y la creación de un consorcio de transportes.

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