La red ferroviaria de mercancías China-Europa alcanza los 10.000 viajes

La red ferroviaria de mercancías China-Europa alcanzó el domingo los 10.000 viajes desde que se puso en marcha en marzo de 2011, según cifras oficiales divulgadas hoy.

El viaje número 10.000 lo realizó un tren de carga X8044 que partió desde la ciudad alemana de Hamburgo y llegó el domingo a la estación central de contenedores ferroviarios Wujiashan en Wuhan, en la provincia central de Hubei, informó la agencia estatal de noticias Xinhua.

Actualmente, la red ferroviaria de mercancías conecta 48 ciudades chinas con otras 42 de 14 países europeos.

El año pasado se hicieron más de 3.000 viajes, y se espera que la cifra llegue a 4.000 este año, según la Corporación Ferroviaria de China, que también espera mejorar la rentabilidad y reducir los espacios vacíos de los vagones.

Alrededor de 500 trenes de mercancías se dirigirán a Europa desde Wuhan este año, en comparación con los 377 de 2017.

"Los trenes que parten de Wuhan llevan automóviles, componentes electrónicos y productos siderúrgicos. De regreso suelen traer productos lácteos de Bielorrusia, vino de Francia y cerveza de Alemania", comentó Gao Ruorui, subdirector general de la empresa logística Wuhan Han'ou, en declaraciones a China Daily.

Otra de las conexiones de esta red es la que une Yiwu con Madrid, en lo que es actualmente la línea ferroviaria más larga del mundo con 13.052 kilómetros.

Bajo el paraguas de la iniciativa resultante, conocida como "Yi dai, Yi Lu" ("Un franja, una ruta") o simplemente como las Nuevas Rutas de la Seda, Pekín apoya la construcción de todo tipo de infraestructuras de transporte y comunicaciones para conectar Asia, Europa y África y ambiciona establecer la mayor plataforma de cooperación económica del mundo.