ACS y otras concesionarias cierran con pérdidas lastradas por Atlantia

Las grandes constructoras que gestionan infraestructuras, entre ellas ACS, han cerrado hoy la sesión bursátil con descensos, lastradas por Atlantia, que se ha desplomado un 22,26 % ante la posibilidad de que el Gobierno italiano revoque sus concesiones tras el hundimiento del viaducto de Génova.

ACS -socio de Atlantia en la compra de Abertis-, ha perdido un 1,97 %, hasta 34,75 euros por acción, la mayor bajada del Ibex 35, aunque por la mañana ha llegado a caer un 5 %

La onda expansiva ha alcanzado a otras empresas que gestionan concesiones, como Ferrovial, que ha retrocedido un 1,20 %, el tercer mayor descenso del Ibex, y Acciona, que ha perdido un 0,84 %, la cuarta caída del selectivo.

Fuera del Ibex, Sacyr ha bajado un 0,63 %, mientras que FCC ha subido un 1,28 %.

OHL, que vendió en abril su filial de concesiones al fondo australiano IFM, ha descendido un 0,83 %.

En otros países, las concesionarias y los fondos especializados en infraestructuras de transporte también han registrado pérdidas.

La francesa Vinci ha bajado un 0,27 % %; y la australiana Macquarie, un 0,61 %.

Por el contrario, la británica John Laing ha subido un 0,48 %.

El ministro italiano de Infraestructuras, Danilo Toninelli, anunció ayer que su Gobierno ha activado todos los procedimientos para la revocación de las concesiones a Autostrade per l'Italia, la filial de Atlantia que gestionaba el viaducto de Génova.

Atlantia ha advertido hoy de que el anuncio del Gobierno tendrá consecuencias para los accionistas y tenedores de obligaciones.

La compañía, propiedad de la familia Benetton, ha lamentado que el procedimiento de revocación se haya iniciado "sin una previa argumentación específica y en ausencia de comprobación de las causas efectivas de lo sucedido".

Atlantia ha recalcado que, en caso de revocación, se le deberá reconocer el valor residual de la concesión.

Autostrade fue constituida en 1950 por el Istituto per la Ricostruzione Industriale (IRI) y se privatizó en 1999, con lo que el control pasó a la familia Benetton a través de la sociedad Edizione, que posee el 30,25 % del capital de Atlantia.

En mayo de 2017, Atlantia anunció una opa sobre Abertis, operación que formalizó en junio.

En octubre de ese año, ACS presentó una oferta competidora a través de su filial alemana Hochtief.

Finalmente, el pasado mes de marzo, Atlantia y ACS llegaron a un acuerdo para tomar el control de Abertis de forma conjunta.