Atlantia se hunde un 23% tras el derrumbe del puente en Génova

Las acciones de Atlantia han abierto con caídas del 23% tras haber estado casi una hora intentando marcar precio en la bolsa de Milán. De esta manera, Atlantia está perdiendo de 4.800 millones de capitalización, en torno a la cuarta parte de su valor. En el Ibex, ACS se desploma casi un 6%. La compañía, que controla la concesionaria de autopistas Autostrade per l'Italia, advirtió hoy que el anuncio del Gobierno de abrir un procedimiento para la revocación de las concesiones tras el desplome del viaducto en Génova (noroeste) acarreará una indemnización y tendrá consecuencias para los accionistas.

Atlantia lamentó en un comunicado que el inicio de procedimiento para revocar la concesión a Autostrade per l'Italia "se ha efectuado sin una previa argumentación específica y en ausencia de comprobación de las causas efectivas de los sucedido".

Este coloso de las infraestructuras se ocupaba del mantenimiento del viaducto que se desplomó el pasado 14 de agosto y que ha causado al menos 39 muertos.

La sociedad italiana advirtió además que si se efectúa la revocación de la concesión de gestión de las autopistas, a la concesionaria "se le deberá reconocer el valor residual de la concesión, con la deducción de las eventuales indemnizaciones si son aplicables".

Asimismo, agregó la nota, "la modalidad del anuncio (del Gobierno) puede tener impacto para los accionistas y obligacionistas de la sociedad" y por tanto aseguró que en su diálogo con las instituciones "tendrá en cuenta la protección" de estos.

Indemnizaciones

Atlantia, que ha comprado, junto a la constructora ACS la concesionaria española Abertis, cerró la sesión del 14 de agosto con una bajada del 5,39 %, pero se temía la situación de hoy tras la decisión del Gobierno.

La sociedad advirtió hoy de que el anuncio del Ejecutivo de abrir un procedimiento para la revocación de las concesiones tras el desplome del viaducto en Génova (noroeste) acarreará una indemnización y tendrá consecuencias para los accionistas.

A lo que el vicepresidente y ministro de Desarrollo Económico y Trabajo, Luigi di Maio, aseguró que "existen todas las motivaciones" para que el Estado no tenga que pagar ninguna indemnización, "Ante 40 muertos no existen cláusulas", añadió Di Maio en una entrevista a la emisora "Radio24".