Skoda asegura que es "necesario" desarrollar más puntos de recarga en Europa

La automovilística checa Skoda, perteneciente al Grupo Volkswagen, ha asegurado que es "necesario" desarrollar más puntos de recarga de vehículos eléctricos en Europa.

Así lo ha explicado a Efe el responsable de Ventas y Marketing del Comité Ejecutivo de Skoda, Alain Favey, en el marco de la presentación internacional de la actualización del Fabia, que se celebró ayer en Praga.

Según Favey, la creación de la empresa Ionity por parte de los grupos automovilísticos BMW, Daimler, Ford y Volkswagen (a través de Audi y Porsche), que se encarga de desarrollar e implantar un red de recarga rápida (HPC) para coches eléctricos, es un "ejemplo que sirve para dar más facilidades en toda Europa".

En cuanto a la electrificación de la marca checa, Favey ha apuntado que para 2025 Skoda tendrá un total de 10 modelos electrificados como parte de su estrategia, que destacarán por tener un "alto nivel de confort".

Por otra parte, el directivo de Skoda ha detallado que en el mercado español han registrado una cuota de mercado del 2 % y que tienen la posibilidad de incrementarlo en el futuro.

En los siete primeros meses del año, sus ventas en España se han incrementado un 21,7 %, lo que supone un total de 19.889 entregas, según datos de la patronal de fabricantes de vehículos (Anfac).

Preguntado por las entregas de los modelos de gas natural comprimido (GNC) de Skoda, Favey ha señalado que tienen "muchas ventas" con este tipo de propulsión, pese a que "todavía es un mercado muy pequeño", al tiempo que ha añadido que seguirán desarrollándolas.

Por último, Favey ha comentado que desconoce si la salida de Reino Unido de la Unión Europea afectará a las ventas de la marca, aunque ha resaltado que "por el momento", las entregas en el país están cayendo.

En el acumulado de los siete primeros meses del año, las ventas de Skoda en Reino Unido han caído un 3,3 % en tasa interanual, hasta totalizar 47.943 unidades comercializadas, según datos de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes del Motor (SMMT).EFE

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