La venta de coches usados ha aumentado un 2,2 % en Baleares hasta julio

Las ventas de vehículos de ocasión han aumentado un 2,2 % en Baleares de enero a julio de este año, hasta alcanzar las 33.207 unidades, según datos de la consultora MSI para la patronal de los concesionarios Faconauto.

Faconauto ha precisado en un comunicado que la previsión para el cierre del año se sitúa en más de dos millones de ventas, lo que representaría un crecimiento del 6 %.

Sin embargo, Faconauto ha destacado que las adquisiciones han disminuido un 1,4 % en las islas en julio en comparación con el mismo mes del año pasado, hasta situarse en las 4.563 unidades.

A nivel nacional, la misma fuente ha advertido que, "aunque la tendencia continúa siendo alcista, el mercado se ha visto penalizado con un menor crecimiento que en meses anteriores" debido a la caída de un 14 % en las ventas de vehículos de 6 a 10 años y el crecimiento de "solo un 3 %" de los modelos de más de 10 años.

Esto se debe a la falta de almacenamiento en el mercado para atender a una "elevada demanda", ha explicado la patronal.

Los vehículos usados comprendidos entre los 0 y los 3 años son los que impulsan el mercado y en julio crecieron un 26 % "favorecidos por la elevada demanda" y al stock de los concesionarios.

Por su parte, los vehículos de ocasión de 3 a 5 años registraron un aumento en sus ventas de un 13 %.

Por comunidades autónomas, las transferencias han crecido en Castilla-La Mancha (14,8 %), seguida de la Comunidad de Madrid (13,6 %), Cataluña (10 %), Aragón (9,7 %), País Vasco (8 %), Asturias (5,7 %), Canarias (4,8 %), Extremadura (2,5 %), Navarra (2,5 %) y Galicia (1,8 %).

En el lado contrario, han disminuido sus ventas de usados Ceuta (11,9 %), Murcia (6,9 %), Cantabria (5,9 %), Melilla (2,1 %), Castilla y León (1,9 %), Baleares (1,4 %), La Rioja (1,2 %), Comunidad Valenciana (0,9 %) y Andalucía (0,8 %).

Según el director de Comunicación de Faconauto, Raúl Morales, en julio los protagonistas del mercado de ocasión son los vehículos de menos de cinco años, una tendencia que "debería prevalecer frente a los usados antiguos, como en otros países europeos".

Asimismo, ha señalado que los concesionarios continúan siendo responsables de la comercialización de los modelos de hasta un lustro de edad, lo que permite "sanear el mercado".

Sin embargo, Morales también ha considerado necesario "sacar del circuito los coches de más de diez años para poder mejorar la calidad del mercado", algo que "solo podrá producirse" si las matriculaciones de vehículos nuevos consiguen un mayor ritmo de crecimiento.

.