Maíllo apuesta por "planificación sensata del ferrocarril" frente al AVE

El coordinador general de IU Andalucía, Antonio Maíllo, ha apostado hoy por "hacer una planificación sensata del ferrocarril vinculándolo a una oportunidad de vertebración territorial y de eficiencia de los recursos públicos, como alternativa al modelo AVE".

Según ha señalado Maíllo en declaraciones a los periodistas en Huelva, ha de primar la "oportunidad de vertebrar territorio y hacer el transporte público y asequible y no establecer un modelo AVE que el propio Tribunal de Cuentas de la UE ha dicho que supone un sobrecoste".

En su opinión, "lo que tiene sentido en esta España de derroche público es que el 70 por ciento de las inversiones ferroviarias se dedican al AVE, que acoge a menos del 5 % de los viajeros, lo que significa que el 95 % de los usuarios apenas si disfrutan del 30 % de inversión para mejora de los servicios".

En este sentido, Maíllo ha subrayado que "el transporte tiene que ser asequible económicamente y asumible por todas aquellas personas que tienen que trasladarse de un destino a otro".

Por su parte, el coordinador provincial de IU en Huelva, Rafael Sánchez Rufo, se ha referido al anuncio de la llegada de la alta velocidad a Huelva con una inversión de 1.100 millones de euros, y ha declarado que se trata de una "escenificación de una obra de teatro".

Ha defendido "la propuesta seria y clara de un modelo de ferrocarril social y sostenible", dejando claro que "vamos a seguir denunciando este teatro a que nos tienen castigados el PP y el PSOE, que llevan enseñando el trapo del AVE a una ciudadanía que ha dicho basta ya".

El coordinador provincial de IU en Huelva ha anunciado que IU seguirá luchando por que "la red ferroviaria de Huelva reciba esos 1.100 millones de euros de la promesa falsa del AVE", pero para destinarlos -incrementando la cifra- a la Huelva-Zafra, la Huelva-Sevilla, a crear una red ferroviaria de cercanías y a la recuperación de la Huelva-Ayamonte".

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