Las obras vuelven a alterar la línea Valencia-Castellón con cambios en verano

El organismo público Adif Alta Velocidad (Adif AV) iniciará el 2 de julio una nueva fase de las obras de implantación del ancho internacional en el tramo València-Sagunt del Corredor Mediterráneo, que se prolongarán hasta el 31 de agosto y conllevarán nuevas frecuencias de paso, suspensión de trayectos, traslados puntuales en autobús y posibles demoras en los trenes entre Valencia y Castellón.

Según informa Adif, esta fase de los trabajos consistirá en la adaptación al ancho mixto de la vía 2 (lado mar) en el ámbito del túnel del Cabanyal y contempla tres actuaciones, la primera de las cuales, del 2 de julio al 17 de agosto, supondrá la colocación en esta vía de 5.700 traviesas específicas para vía en placa en el interior del túnel, además de renovar el carril.

Además, se ejecutarán trabajos de colocación de un aparato de vía mixto en la Bifurcación Puerto, a la salida de la boca sur del túnel, además de un cambiador de hilo.

La segunda actuación, que se desarrollará entre el 18 y el 27 de agosto, comprenderá trabajos en la vía 1, consistentes en la colocación de dos aparatos de vía de ancho mixto, el traslado del actual cambiador de hilo y el montaje de 400 metros de vía mixta. Estas operaciones se desarrollarán en la salida de la boca norte del túnel.

La última actuación se llevará a cabo hasta el 31 de agosto en la vía 2 con la realización de las operaciones técnicas para garantizar los óptimos parámetros de los nuevos elementos de vía.

"Durante la ejecución de estas obras, y con el fin de garantizar la seguridad tanto de los trabajos como de la explotación ferroviaria, se implantará una Limitación Temporal de Velocidad (LTV) de 80 km/h en la vía 1 en una longitud máxima de 5.900 metros", admite Adif.

Hasta ahora, el avance de los trabajos de adaptación al ancho internacional entre València y Sagunt, iniciados a principios de mayo "y que no han tenido afectaciones al tráfico", han permitido colocar más de 30.000 traviesas de ancho mixto de las aproximadamente 36.000 previstas de instalar de forma previa a la implantación del tercer carril.

"Con el objetivo de reducir las afectaciones a los servicios ferroviarios, Adif AV ha programado la ejecución de estos trabajos coincidiendo con la época de verano, pero dada la necesidad de actuar en el ámbito de la plataforma ferroviaria es necesario restringir la capacidad de la operativa ferroviaria", añade en su comunicado.

Renfe y ADIF han trabajado en la adaptación de los horarios de los trenes a esta situación, con objeto de dar "el mejor servicio posible, tanto a los viajeros de Cercanías, como de Media y Larga Distancia".

"La necesidad de realizar estos ajustes ha sido el motivo por el que hasta la fecha no ha sido posible poner a la venta los trenes afectados por las obras, por lo que, una vez definido el servicio que se va a prestar, se pondrán a la venta inmediatamente", asegura.

La compañía ha tenido que adaptar la oferta y modificar los horarios de los trenes de Cercanías, Media Distancia, AVE y Larga Distancia que circulan entre Valencia y Castellón, desde el 2 de julio y hasta el 31 de agosto, con motivo de las obras de implantación del tercer carril que ejecutará Adif entre ambas ciudades.

Durante la primera fase de los trabajos sobre la infraestructura, entre el 2 de julio y el 17 de agosto, los viajeros del AVE Madrid-Castelló con salida de Puerta de Atocha a las 9.40 serán encaminados desde la estación Valencia Joaquín Sorolla, en un servicio de autobús hasta Castelló, con el fin de garantizar la movilidad hasta destino.

Del mismo modo, los viajeros del AVE Castelló-Madrid, con salida al mediodía, realizarán el trayecto en autobús hasta València desde donde continuarán el viaje en Ave hasta el destino final. Los otros dos servicios Ave entre Madrid y Castelló, uno por sentido, circularán con normalidad durante todo el trayecto.

Asimismo, la compañía modifica los horarios de algunos trenes de Larga Distancia del Corredor Mediterráneo y la oferta de los servicios Euromed y Talgo, entre València y Barcelona, se mantiene "con alguna modificación puntual en horarios de salida y una mínima variación en el tiempo de viaje".

En cuanto a los trenes de cercanías de la línea C-6, se mantiene las frecuencias "habituales": la mitad de los trenes circulará de forma directa entre Castellón y València, mientras que el 50 por ciento de la oferta restante circulará entre las estaciones de Castellón y Puçol, desde donde los viajeros serán encaminados hasta València mediante un servicio de autobuses.

Desde el 23 de julio y hasta el 17 de agosto se realizará el servicio de cercanías con el horario de verano que supone una oferta de 49 trenes en la línea C-6. Durante este periodo los trasbordos se reducen al 30 por ciento, mientras que los trenes de la línea C-5, Valéncia-Sagunt-Caudiel mantienen un servicio similar al actual.

Por otra parte, la oferta de los servicios de media distancia en las relaciones València-Barcelona, València-Tortosa y València-Teruel-Zaragoza se mantiene en su totalidad.

Durante la segunda fase de las obras, entre el 18 y el 31 de agosto, los AVE entre Madrid y Castellón no circularán en el tramo entre València y Castellón pero seguirán circulando entre Madrid y València, ofreciéndose la posibilidad de utilizar o bien un servicio de autobús entre València y Castellón, o bien los servicios de Cercanías y Media Distancia entre ambas capitales.

Respecto a los servicios de Larga Distancia del Corredor Mediterráneo, durante el periodo citado "se suspende la circulación de ocho servicios Euromed, cuatro por sentido, entre València y Barcelona y viceversa y un servicio Talgo entre València y Barcelona".

Con el fin de mantener la oferta de plazas habituales en la relación, el resto de los servicios Euromed que transitan entre ambas ciudades circularán en doble composición, con el doble de las plazas habituales, hasta la finalización de los trabajos.

En cuanto a los servicios de cercanías de línea C-6 València-Castellón se mantiene la oferta habitual de verano con 49 servicios, de los que la mitad se transbordarán entre Puçol y València por autobús.

"Renfe y Adif lamentan las molestias que pueda ocasionar a los viajeros este tipo modificaciones horarias y alteraciones de la oferta habitual, que son necesarios para permitir los trabajos en la infraestructura. Los trenes afectados por los transbordos pueden sufrir demoras", admite el comunicado.

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