Boeing logra un pedido de 24 aviones para FedEx valorado en 5.700 millones

El fabricante aeronáutico Boeing se ha adjudicado para FedEx Express, la mayor compañía aérea y de logística a nivel internacional, un nuevo pedido de 24 aviones de carga que están valorados en cerca de 5.700 millones de euros (6.600 millones de dólares) a precio de catálogo.

En concreto, el contrato abarca doce aviones 767 Freighters y doce aeronaves del modelo 777 Freighters, todas ellas de tamaño medio y grande, que permitirán a FedEx Express avanzar en la modernización de su flota.

Con el último pedido de FedEx Express, Boeing ha vendido más de 50 aviones de gran fuselaje hasta el momento en lo que va de año, según ha indicado el fabricante estadounidense.

Para el presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes, Kevin McAllister, este pedido es un "gran voto de confianza" para la familia de cargueros y para las perspectivas a largo plazo en el transporte aéreo.

De hecho, este nuevo pedido responde al crecimiento que está experimentando la industria de carga aérea, que sigue ganando fuerza. Un año después de que la demanda creciera casi un 10 %, el transporte aéreo mundial está camino de aumentar entre un 4-5% en 2018, de acuerdo con las previsiones a las que ha hecho referencia Boeing.

En palabras del presidente y CEO de FedEx Express, David L. Cunningham, gracias a este nuevo pedido la compañía da otro paso en su programa de modernización de la flota, que estará compuesta por aviones más eficientes y con menores emisiones.

En este sentido, ha subrayado que los Boeing 767 y 777 Freighters han aportado mayor eficiencia y fiabilidad a las operaciones aéreas. El modelo 777, con sus características de gran alcance, ha permitido a la compañía tiempos de tránsito más rápidos en todo el mundo, ha apuntado.

Por su parte, Boeing ha explicado que los transportistas de carga aérea están aumentando su capacidad para satisfacer a la demanda, bien convirtiendo aviones de pasajeros en buques de carga o solicitando nuevos aviones de mayor tamaño.

Este nuevo contrato consolida además la relación comercial que mantienen FedEx Express y Boeing. Así, la multinacional de transporte es un importante operador del Boeing 757 Freighter y el mayor operador del 767 Freighter y 777 Freighter. Asimismo, FedEx es también cliente del negocio de servicios globales de Boeing.

El 767 Freighter puede transportar aproximadamente 58 toneladas de carga y está orientado a servir en mercados de larga distancia o regionales.

Por su parte, el 777 Freighter es el carguero bimotor de mayor alcance del mundo. El avión puede volar 4.900 millas náuticas (9.070 kilómetros) con una carga útil de 112 toneladas. Con el 777 Freighter, FedEx ha podido conectar Asia con su centro de operaciones en Memphis, en el estado americano de Tennessee, sin escalas y reduciendo los tiempos de tránsito en hasta tres horas.

El 777 Freighter también usa un 18 % menos de combustible en comparación con los aviones a los que reemplaza, y proporciona despegues y aterrizajes más silenciosos.