El Gobierno de Navarra subvenciona la electrificación de una línea del TUC

El Gobierno de Navarra y la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona han firmado esta mañana un convenio para subvencionar la electrificación de una de las líneas del Transporte Urbano.

Concretamente, la Mancomunidad tiene previsto electrificar la línea 9 "Renfe-Universidad Pública de Navarra" para lo que se adquirirán seis autobuses eléctricos y se instalarán dos postes pantógrafos en las cabeceras de la línea, con el fin de permitir la recarga rápida.

El proyecto está previsto que se ejecute entre los años 2018 y 2019, informa el Gobierno de Navarra en un comunicado.

El Departamento de Desarrollo Económico, a través de la Dirección General de Industria, Energía e Innovación, concederá una subvención de 200.000 euros que permitirá la ejecución de la infraestructura de recarga cuyo coste total, una vez finalizada, se estima en 650.000 euros.

Por su parte, la Mancomunidad se hará cargo de la compra de los seis autobuses eléctricos a través de la sociedad Transports Ciutat Comtal (TCC), actual concesionaria del servicio.

La fabricación de los seis autobuses eléctricos y de los dos postes pantógrafos ha sido adjudicada a la empresa Vectia, localizada en Castejón.

La entrega de los vehículos está previsto que se realice durante el primer trimestre de 2019. No obstante, durante este mismo verano comenzarán las obras de acondicionamiento en los puntos donde serán instalados los postes.

La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona ya había realizado anteriormente experiencias piloto con villavesas eléctricas. Así, entre 2011 y 2012 un autobús eléctrico circuló en pruebas por la Comarca de Pamplona con el fin de analizar su viabilidad y sus posibilidades de desarrollo real.

En diciembre de 2015, otro vehículo eléctrico fue incorporado temporalmente a la flota del Transporte Urbano Comarcal y circuló en pruebas en diferentes líneas para obtener datos sobre la autonomía de sus baterías, sus consumos en función de la carga y desnivel orográfico y su fiabilidad durante el servicio.

Además, desde 2015 el Transporte Urbano Comarcal ha ido incorporando a su flota varios autobuses híbridos, que combinan un motor diesel y otro eléctrico.

Actualmente la flota, integrada por 140 autobuses, cuenta con 21 vehículos híbridos, lo que supone un 15 % del total.

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