C-León expresa "absoluta satisfacción" por cambios en el Corredor Atlántico

La Junta de Castilla y León ha expresado hoy su "absoluta satisfacción" por los cambios introducidos por la Comisión Europea en el proyecto del denominado Corredor Atlántico, ya que produce un "beneficio logístico" para la Comunidad y especialmente para León.

Con estas palabras, pronunciadas en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno de Castilla y León, la portavoz del Ejecutivo autonómico, Milagros Marcos, ha celebrado los cambios que podrán introducirse en los itinerarios logísticos europeos y que concretamente incluyen a León y el municipio palentino de Venta de Baños.

Para Marcos, estas modificaciones depararán mejoras a la actividad económica de la Comunidad por la potencialidad de acceso a los puertos marítimos del Cantábrico y el Atlántico, y en concreto se ha referido al "impulso a la zona leonesa".

Esta revisión del Mecanismo Conectar Europa (CEF), que se encuadra en la negociación del próximo marco financiero plurianual 2021-2027, plantea dedicar 30.600 millones de euros al desarrollo de las redes transeuropeas de transporte.

Excepto los 11.300 millones que se destinarán a reforzar la cohesión, España podrá optar a recibir una parte de ese presupuesto.

La propuesta española, elaborada por el Ministerio de Fomento, fue remitida en diciembre e incluía toda la extensión de los Corredores Atlántico y Mediterráneo.

A partir de ahora se inicia el trámite de aprobación por parte del Parlamento Europeo (PE) y del Consejo, para que entre en vigor en 2021.

En concreto, los itinerarios que se incorporan a los corredores son: La Coruña-Vigo-Orense-León; Gijón-León-Venta de Baños; Huelva-Sevilla; Zaragoza-Pamplona/Logroño-conexión corredor; vía fluvial del Guadalquivir; y conexiones marítimas de los corredores con Canarias y Baleares.

Los corredores europeos básicos establecidos en el Reglamento CEF son las arterias principales de la Red Transeuropea de Transporte y en ellos se concentran los flujos de mercancías y personas.

Por España discurren dos de los nueve corredores definidos, el Atlántico y el Mediterráneo, que atraviesan diez de las 17 comunidades autónomas.

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