CyL, Galicia y Asturias celebran incorporación noroeste al Corredor Atlántico

Castilla y León, Galicia y Asturias celebran la decisión de la Comisión Europea de incorporar el noroeste español en el Corredor Atlántico de Transporte de Mercancías, lo que consideran que supondrá incrementar su competitividad económica y capacidad logística.

La Comisión Europea hizo pública esta mañana su propuesta de modificación del trazado del Corredor Atlántico, que incorpora la demanda conjunta de Galicia, Asturias y Castilla y León, que quedó plasmada en la Declaración institucional firmada en Santiago de Compostela el pasado 9 de octubre de 2017.

Según ha informado la Junta de Castilla y León por medio de un comunicado, los tres gobiernos autonómicos reciben la noticia anunciada hoy como el fruto de un intenso trabajo institucional realizado ante las instituciones españolas y europeas en defensa de la competitividad de los tres territorios.

La decisión, que deberá ser refrendada por el Parlamento y el Consejo europeos, garantizará fondos comunitarios para la modernización de la línea de ferrocarril de mercancías a través del mecanismo de financiación 'Conectar Europa'.

La Junta destaca que la alianza de tres los ejecutivos autonómicos reforzó la defensa de que el trazado español del Corredor Atlántico incorporase y priorizase la conexión ferroviaria de los puertos marítimos de Vigo, A Coruña, Gijón y Avilés a través de Palencia, León y Ourense.

Supondrá conectar con este corredor con Monforte de Lemos, León, Ponferrada, Palencia, A Coruña, Vigo y Asturias.

La incorporación de esas líneas al trazado del Corredor Atlántico las convierte en preferentes y, al complementarse por la línea de costa entre A Coruña, Avilés y Gijón se crea bucle de conexión de los puertos de la cornisa atlántica.

"Fruto de los esfuerzos conjuntos", la Comisión Europea "muestra ahora el apoyo a la realización de las oportunas modificaciones de la Red Transeuropea de Transporte y de la conexión ferroviaria con las terminales portuarias y principales plataformas intermodales", agrega la Junta.

Añade que el propósito de facilitar un reparto más eficiente -económica y ambientalmente-, entre los diferentes modos de transporte, reequilibrando las posibilidades de atracción industrial de estas comunidades.

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