Ford Mustang Bullitt, disponible para pedidos en España desde 55.550 euros

La nueva edición especial del "icónico" Ford Mustang Bullitt está disponible para pedidos desde 55.550 euros y llegará a los concesionarios españoles en otoño próximo.

Ford ha comenzado en junio la producción del Mustang Bullitt para Europa, un modelo que celebra el 50 aniversario de la "legendaria" película Bullitt protagonizada por Steve McQueen y que se pudo conocer en Europa en la pasada edición del Salón del Automóvil de Ginebra, ha explicado Ford en un comunicado.

El modelo está equipado con un motor V8 y 5.0 litros que otorga 459 CV de potencia, mejorado con un sistema de alimentación atmosférica, válvula de admisión, cuerpo de aceleración de 87 mm y módulo de control de calibración cuadro/motor del Shelby Mustang GT350. Cuenta con unas emisiones de CO2 de 270 g/km.

Ford ofrece el Mustang Bullitt únicamente con carrocería "fastback" y permite elegir entre los colores exteriores "Negro Shadow" o en el clásico "Verde Oscuro Highland".

Está equipado con llantas de 19 pulgadas, pinzas de freno rojas Brembo y una simulación de tapa de depósito de combustible con distintivo Bullitt.

El interior cuenta con el panel de instrumentos de 12 pulgadas totalmente digital de Ford, con una pantalla de bienvenida que arranca en verde con una imagen del coche, y asientos deportivos Recaro con costuras en hilo verde opcionales.

Cada unidad cuenta con una placa numerada de manera individual en vez del tradicional emblema de Mustang en la zona de salpicadero del copiloto y, además, el cambio tiene una esfera del pomo de la palanca de cambios blanca como "guiño al interior original del coche".

Otras características que "rinden homenaje" al modelo son los detalles cromados alrededor de la rejilla y las ventanillas delanteras, así como una rejilla delantera negra, entre otras cosas.

Está disponible también el sistema de suspensión ajustable Magneride, que utiliza un líquido estimulado de manera electrónica dentro del amortiguador para responder en tiempo real a las condiciones cambiantes de la carretera y que se combina con un sistema de válvula de escape de altas prestaciones de serie que mejora el "sonido característico" del motor V8.

Incorpora de serie la nueva tecnología de ajuste de revoluciones para ofrecer reducciones de marcha "más suaves" acompañadas por un "leve acelerón" del motor.

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