PSOE critica mínima reducción de tiempo en el viaje ferroviario Ávila-Madrid

El PSOE ha criticado hoy la "pírrica" reducción de tiempos entre Ávila y Madrid, entre uno y cinco minutos, al término de las obras de electrificación de la línea, realizadas durante un año y medio con una inversión de 9,3 millones por parte de Adif.

Los tiempos actuales de viaje entre Ávila y la capital de España están "muy por encima a los de hace años" a pesar de las inversiones y obras de mejora realizadas, ha criticado hoy en una rueda de prensa la portavoz socialista en el Ayuntamiento de Ávila, Yolanda Vázquez.

Desde su punto de vista, resulta "triste y descorazonador" que los abulenses se encuentren en una situación que, en su opinión, ha derivado en un "clamor popular" debido a las "carencias" de esta línea férrea.

Por ello, Vázquez ha reclamado mejoras en esta infraestructura con mejoras encaminadas a la reducción de unos tiempos que, según ha dicho, son muy superiores a los de hace quince años.

Ante esta reducción "tan pírrica", el grupo socialista en el Ayuntamiento de Ávila presentará este viernes en el pleno una moción para pedir al Gobierno las "inversiones suficientes" en esta línea.

Según informó el Ministerio de Fomento hace dos semanas, los ajustes derivados de la conclusión de las obras suponen mejoras de tiempo que oscilan entre cero y dieciocho minutos entre Ávila y Vitoria, Irún, León, Palencia y Salamanca, viéndose afectados medio centenar de trenes.

Las obras, que comenzaron a mediados de 2016, se centraron en el tramo comprendido entre Santa María de la Alameda (Madrid) y El Herradón-La Cañada (Ávila), dentro de la línea de ancho convencional Madrid-Hendaya.

En el caso del trayecto entre Madrid y Ávila, cuyo tiempo medio supera ampliamente la hora y media, llegando algunos trenes a la hora y cincuenta minutos para cien kilómetros, los diez trenes afectados introducen mejoras temporales que oscilan entre uno y cinco minutos, con una media de cuatro por tren.

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