Interior quiere que concesionarias sigan gestión de nevadas en centros de DGT

Interior estudia junto con los expertos en movilidad medidas para dar una respuesta más rápida a situaciones como el colapso que se vivió el 6 y 7 de enero en la AP-6, entre ellas que responsables de las concesionarias de las vías sigan la gestión de estas incidencias desde los centros de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Esta es una de las medidas que están sobre la mesa y que hoy ha expuesto en el Congreso el ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, donde ha comparecido para explicar la gestión de una situación que dejó durante horas atrapados a miles de conductores.

Aunque aún no se puede dar por segura su aplicación, porque por ahora son meras propuestas, los diferentes especialistas, tanto en movilidad, como en gestión de carreteras y en emergencias, consideran que algunas medidas contribuirían a mejorar la coordinación y a ofrecer una respuesta más rápida y efectiva en casos como el de la AP-6, ha dicho Zoido.

Una de esas propuestas es que en las operaciones especiales de Tráfico en periodo de vigencia del Plan de vialidad invernal "haya siempre un representante de todas las concesionarias de las vías presente en el centro de gestión de Tráfico", según el ministro.

Otra de las medidas estudiadas es que, en casos similares, la decisión de abrir o cerrar una vía concesionada corresponda en última instancia a la Dirección General de Tráfico.

También que los pasos de las medianas en las vías que se puedan ver afectadas por temporales estén abiertos o practicables, así como que la DGT, Protección Civil o la Dirección General de Carreteras puedan activar a la Unidad Militar de Emergencias (UME) en casos de bloqueos de carreteras por temporal.

De este modo, se ampliaría el número de organismos que hasta ahora pueden hacerlo, como las delegaciones de Gobierno y las comunidades autónomas, aunque sin menoscabar las competencias de estas administraciones.