Renting en España facturó 4.905 millones euros en 2017, 12,5 % más que 2016

Las compañías de renting (alquiler a largo plazo) de vehículos en España han terminado 2017 con un incremento en su facturación de un 12,5 %, al sumar 4.905,24 millones de euros, según los datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).

Las matriculaciones en 2017 han crecido un 17,05 % hasta alcanzar las 248.602 unidades -que es su mejor marca en un año-, con un crecimiento de 20,9 puntos respecto al año anterior, según ha destacado hoy el presidente de la AER, Agustín García, en una rueda de prensa.

Además, ha explicado también que el parque de vehículos ha aumentado un 13,41 %, hasta llegar a las 551.730 unidades.

Asimismo, el número de clientes de renting se ha incrementado un 33,86 %, al pasar de los 75.865 del final de 2016 a los 101.555 usuarios de 2017.

De esta cifra, la AER ha destacado que un 27,2 % de estas unidades se han fabricado en España.

Por otra parte, la inversión que han realizado las empresas en la compra de vehículos ha alcanzado los 4.677,20 millones de euros, un 19,75 % más que en 2016.

Por tipo de clientes, los autónomos y particulares han logrado el mayor crecimiento, con un 82,35 % más respecto al pasado ejercicio, hasta llegar a las 31.058 unidades; las pymes han registrado un aumento del 16,35 %, con un total de 195.895 vehículos; mientras que las administraciones públicas y la grandes empresas han experimentado un crecimiento "más contenido", con un 8,63 % y un 7,81 % más, respectivamente.

En cuanto a la contribución en el crecimiento del renting, destaca el peso de las pymes (42,18 %), seguida por la gran empresa (33,5 %), los autónomos y particulares (21,5 %) y la Administración Pública (2,7 %).

Respecto a las marcas dentro del canal de empresas, Renault es la más demandada, mientras que por crecimiento interanual respecto a 2016, Seat ocupa la primera posición, con un 53,4 % más.

Por su parte, el modelo que más ha crecido en el último año ha sido el Seat Ibiza, que ha experimentado un incremento del 107 %.

Por tipo de propulsión, destaca el peso del renting en las matriculaciones del vehículo eléctrico (29,6 % del total) con 2.498 unidades comercializadas (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel).

No obstante, representa un 1,01 % del total de matriculaciones de vehículos de alquiler a largo plazo, por detrás del diésel -que representa un 76,32 %, con 189.757 unidades matriculadas- y de gasolina -un 20,4 %, con 50.769 vehículos-.

El presidente de la AER ha previsto crecer un 7 % en 2018 en matriculaciones y parque, y ha estimado que esto supondrá 20.000 unidades comercializadas más que al cierre de 2017.

García considera que en 2018 la cuota de mercado del renting en España crecerá medio punto, hasta situarse en torno al 17,5 %, y ha previsto que en 2021 se situará en un 20 %, y en 2024, en un 22 %.

Además, García ha adelantado que pretenden crear "una división dentro del sector de las pymes", ya que han observado que "la pequeña empresa ha crecido a un ritmo superior a la mediana".

Por último, el responsable de la patronal ha destacado que el sector "casi" ha duplicado el número de clientes desde 2015.

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