Elorza pide a Adif acortar el plazo de las obras en el apeadero de Legazpi

El diputado por el PSE-EE de Gipuzkoa, Odón Elorza, ha exigido la comparecencia en la Comisión de Fomento del Congreso del presidente de Adif, Juan Bravo, a quien exigirá que se acorte el plazo de 28 meses previsto para las obras que se llevarán a cabo en el apeadero de Legazpi (Gipuzkoa).

Elorza había pedido el pasado lunes la presencia de Bravo en dicha comisión para que explicara las medidas que tenía previsto adoptar el gestor ferroviario en la estación de la localidad guipuzcoana con el objeto de evitar accidentes como el ocurrido el pasado 30 de diciembre, cuando una joven de 18 años perdió la vida al ser atropellada por un tren cuando cruzaba la vía por el paso entre andenes.

Adif anunció ayer que suprimirá ese paso y construirá uno subterráneo en un plazo de 28 meses, una actuación que contará con un presupuesto de 2,5 millones de euros.

El diputado socialista considera que el anuncio es un "paso en la buena dirección", pero el plazo comprometido es "excesivo", ya que "se han perdido tres años y no es aceptable que Legazpi deba esperar otros 28 meses hasta tener la solución definitiva", ha señalado hoy el PSE-EE en un comunicado.

Por ello Elorza mantiene la petición de comparecencia y, tras mantener una reunión con el grupo socialista de Legazpi, ha presentado dos preguntas dirigidas al Gobierno en las que pide conocer con "más detalle" las medidas y si Adif tiene previsto sacar a concurso en el ejercicio presupuestario de 2018 las obras para que Legazpi "cuente con una estación digna".

Ha subrayado que los trabajos iniciales de mejora de la accesibilidad y recrecido de los andenes estaban "comprometidos" por el Gobierno para el periodo 2015-16 y, previamente, "fueron confirmadas" el 14 de abril de 2014 a través de una respuesta del Ejecutivo, explica el comunicado.

Recuerda además que PP y PNV "rechazaron la enmienda que presentó el PSOE a los Presupuestos Generales del Estado de 2017 que incluía una partida presupuestaria para la redacción del proyecto y la ejecución de la obra".

Legazpi además de la mejora de accesibilidad "quiere contar con una vía de espera que posibilite un aumento de la frecuencia de los trenes de cercanías de Renfe aprovechando los que ahora finalizan su trayecto" en Zumarraga, explica Elorza.

Asimismo señala que en mayo 2017 formuló seis preguntas sobre la situación de las obras pendientes de ejecutar en ese apeadero que fueron respondidas "cinco meses después" de manera "escueta y confusa".EFE

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