Vehículos matriculados renting fabricados en España aumentaron 19,3 % en 2017

Los vehículos matriculados en renting (alquiler a largo plazo) fabricados en España en 2017 aumentaron un 19,3 % en comparación[…]

Los vehículos matriculados en renting (alquiler a largo plazo) fabricados en España en 2017 aumentaron un 19,3 % en comparación con un año antes, hasta totalizar 67.634 unidades, según datos de la Asociación Española de Renting (AER) divulgados hoy.

De esta manera, el 27,2 % de los vehículos matriculados en renting (240.602) salieron de alguna de las 17 fábricas situadas en España, ha explicado la patronal en una nota.

Las matriculaciones totales (excluidas las del renting) de vehículos hechos en España en 2017 ascendieron a 302.723 unidades, el 4,13 % más y una cuota del 25 %.

En el segmento de turismos y todoterrenos, el sector del renting matriculó 52.930 vehículos de procedencia española, el 16,4 % más que en 2016 (frente a un alza del 3,5 % del resto del mercado) y el 26 % de la producción nacional.

Por otro lado, los derivados, furgonetas y pick-up (camionetas) de renting alcanzaron 13.266 unidades y un incremento del 32,6 %; mientras que en el total del mercado la subida fue del 9,4 %.

En este segmento fue donde los vehículos procedentes de las fábricas españolas tuvieron mayor peso, al acaparar el 44 %.

Asimismo, los vehículos comerciales ligeros matriculados en renting y fabricados en España se incrementaron el 20,8 % en comparación con 2016, hasta 1.417 unidades.

En cuanto al segmento de los comerciales ligeros, se registró un peso de los vehículos nacionales del 10,7 %; mientras que las matriculaciones de vehículos industriales fue donde los vehículos de producción nacional tuvieron menos presencia, con un 0,5 %.

El presidente de la AER, Agustín García, ha destacado que desde la patronal están "satisfechos con la aportación que hizo el renting a la producción nacional de vehículos".

Por modelos de turismos y todoterrenos de fabricación nacional más matriculados en renting, el SEAT León fue el que más pedidos abarcó, seguido del Citroën C4 y del SEAT Ibiza.

En el segmento de derivados, furgonetas y pick up (camionetas), lideró las matriculaciones en renting el Citroën Berlingo, seguido del Peugeot Partner II y la Nissan NV 200.

Dentro de los vehículos comerciales ligeros, la Iveco Daily, la Mercedes Vito, y la Ford Transit coparon la clasificación.

En cuanto a los industriales, de más de 3,5 toneladas, el Iveco AS440S46 fue el más matriculado en renting.

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