El nuevo Dacia Duster a la venta en 2018 a partir de 10.900 euros
El nuevo Dacia Duster, que ha sido renovado exterior e interiormente, llegará el año que viene al mercado español con[…]
El nuevo Dacia Duster, que ha sido renovado exterior e interiormente, llegará el año que viene al mercado español con un precio que partirá de los 10.900 euros y con una gama de motores que no cambia respecto al modelo que sustituye.
El SUV del fabricante rumano, propiedad del francés Renault, acumula en España unas ventas de 70.000 unidades desde que fue lanzado en 2010.
Según la marca, es un "actor clave" en el segmento C-Crossover que ahora da un paso adelante en términos de calidad percibida, con nuevos equipamientos y ayudas a la conducción para su utilización tanto dentro como fuera de la carretera.
Dacia destaca al respecto que ha mejorado la tracción 4x4 (opcional) para situarle entre sus principales competidores.
La gama de motores se estructura en 16 versiones, de las que ocho son de gasolina (1 es de Gas Licuado del Petróleo, GLP) y el resto diésel.
Los propulsores de gasolina TCe tienen una potencia de 114 (es también el empleado por el GLP) y de 125 CV (se puede elegir con 4x4); mientras que la de los diésel dCi es de 90 y de 110 (se puede optar a 4x4 y caja automática EDC).
Los acabados en los que se puede elegir el Duster son Access, Esential, Comfort y Prestige (es la nueva terminación de alta gama del Duster).
Desde el básico Access son de serie el ABS, la ayuda al arranque en pendiente, la asistencia a la frenada de emergencia, el control de estabilidad ESP, luces de encendido automático, firma luminosa con LED y la alerta de presión de neumáticos.
El Essential añade el control de trayectoria en descensos (solo para 4x4), los faros antiniebla, las barras de techo, la radio y la conexión bluetooh; mientras que la climatización manual es opcional.
En el acabado Confort se incluyen el regulador-limitador de velocidad, el volante de cuero, la climatización manual, los asientos traseros abatibles y el volante regulable en altura y profundidad.
Para el más acabado Prestige se reserva el detector de ángulos muertos, los parachoques cromosatinados, las lunas tintadas, las llantas de aleación de 17 pulgadas, la climatización automática, la cámara trasera y el navegador. EFE
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