Proyecto NaVEAC busca que Navarra se sitúe como pionera vehículo eléctrico

El proyecto NaVEAC, proyecto de Navarra sobre el vehículo, eléctrico, autónomo y conectado, busca que la Comunidad Foral se sitúe como pionera en este ámbito.

Enchufar y conectar a Navarra al liderazgo del sector del vehículo que se mueva por electricidad, que esté conectado a Internet y que desarrolle sistemas de navegación autónoma es un empeño en el que el Gobierno de Navarra trabaja a través de la sociedad pública Sodena, con el objetivo final de convertirse en referente de esta revolución tecnológica.

Así lo ha manifestado el Ejecutivo Foral con motivo de la jornada que sobre este proyecto se ha celebrado hoy y que ha sido clausurada por el vicepresidente de Desarrollo Económico, Manu Ayerdi.

NaVEAC desarrolla el primero de los 24 retos que Navarra ha planteado en su estrategia de especialización inteligente (NS3) para el periodo 2017-2020, dentro del área de la automoción y mecatrónica.

En la sesión, celebrada en CEIN, se ha presentado un triple objetivo: fijar el plan de acción (previendo acciones coherentes según las capacidades reales del sector navarro y las tendencias del futuro); garantizar la ejecución del plan (dando continuidad al proyecto y protagonismo a los agentes privados) y mantener la participación público-privada (mediante presentaciones, entrevistas, grupos de trabajo y generando un cauce para la implicación de todos los sectores).

El Plan de Acción dibuja una hoja de ruta para tres años, 2018-2020 en torno a cuatro ejes, a las que se ha referido el vicepresidente Ayerdi en su intervención.

El proyecto NaVEAC quiere poner el foco en la ciudadanía como usuaria de estas tecnologías, bien en los vehículos particulares tanto como en los colectivos.

Uno de los ejes críticos para el desarrollo de la movilidad eléctrica es la infraestructura de carga, bien en localizaciones urbanas, en interurbanas y en empresas. En este punto, Ayerdi ha destacado la participación de Pamplona, con la colaboración del Gobierno, en el proyecto europeo Stardust, una de cuyas medidas de eficiencia energética supondrá la instalación de infraestructuras de recarga súper rápida.

El tercer eje del plan de acción consiste en identificar las oportunidades industriales en la cadena de valor "posicionando el importante tejido industrial de Navarra para poder ofrecer elementos de los diferentes componentes del vehículo".

Ayerdi ha expuesto un cuarto eje, "que sitúe a Navarra como pionera en el desarrollo del vehículo eléctrico, autónomo y conectado".

Para ello, ha desgranado varias líneas concretas de trabajo en las que avanzar. En primer lugar, realizar un estudio de la normativa que regula el vehículo autónomo y conectado y, según ha explicado el vicepresidente, "es un proyecto en el que ya trabajan la Universidad Pública de Navarra y la empresa pública Nasertic".

También ha adelantado el estudio para incrementar las deducciones fiscales que ya existen para la compra de vehículos eléctricos y para la instalación de puntos de recarga.

La creación de un centro para tecnologías 4.0 supondría otra aportación al sector. Un centro que sería el resultado de la colaboración entre la Universidad Pública de Navarra y Cemitec con los sectores de automoción y mecatrónica: "2018 va a ser clave en el impulso a este centro", ha apuntado.

En cuanto al sistema de gestión y gobierno del proyecto NaVEAC, el vicepresidente ha comprometido el respaldo del Gobierno de Navarra, a través de Sodena, para financiar la estructura de gestión mediante la contratación de una persona que coordine y dé impulso a las distintas áreas de trabajo.EFE

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