El PSOE-M cifra en 130 millones la subvención del abono joven en 2017

El diputado regional del PSOE-M Daniel Viondi ha cifrado hoy en 130 millones de euros el coste que supondrá para la Comunidad en 2017 la subvención del abono joven, al tiempo que ha señalado que la puesta en marcha del abono social que reclama su grupo habría costado "apenas 10 millones al año".

El 1 de octubre de 2015 fue el primer día de entrada en servicio del nuevo abono, que amplía la edad de uso de los 23 a los 26 años y fija un precio único de 20 euros para desplazarse sin límite en todos los medios asociados al Consejo Regional de Transportes de Madrid y por todas las zonas tarifarias, desde la A hasta la E2.

En su intervención en el Pleno de la Asamblea, Viondi ha reprochado al Gobierno regional que hablen "reiteradamente" del abono joven mientras "se niegan a decir el coste" de su subvención que, según sus cálculos, en 2017 ascenderá a los 130 millones de euros.

El diputado socialista ha apuntado que el abono social que proponía su grupo habría costado "apenas 10 millones de euros al año para las personas que más sufren en la Comunidad de Madrid".

"Estamos a favor del abono joven y de quien peor lo pasa en la Comunidad de Madrid", ha apuntado.

En septiembre de 2016, el Pleno de la Asamblea aprobó una proposición no de ley de PSOE-M y Podemos que contó también con el apoyo de Ciudadanos e instaba al Gobierno regional a crear dos tipos de abonos.

Por un lado, pedía un abono social a precio reducido para personas desempleadas y por otro uno gratuito para sectores de la población "en riesgo de exclusión social y en situación de pobreza extrema".

Viondi ha lamentado que no se hayan puesto en marcha estos títulos y ha dicho que si todos los gastos de publicidad del abono joven de 2016 se hubieran invertido en un abono social "lo hubiéramos tenido ya en 2017".

La consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, ha calificado la propuesta de abono social de "demagogia" y "brindis al sol" al señalar que se presentó sin "una valoración económica ni una concreción".

Por otro lado, ha sostenido que el Gobierno regional está "favoreciendo a los sectores y colectivos más vulnerables" al subvencionar parte del abono de jóvenes y mayores de 65 años, mientras que para los menores de 7 años el transporte es gratis.

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