SEAT amplía el equipamiento de serie en todos los acabados del Toledo

La empresa automovilística española SEAT,
perteneciente al Grupo automovilístico alemán Volkswagen, ha
implementado el equipamiento de serie del Toledo en materia de
seguridad y funcionalidad en todos los acabados (Reference Edition,
Style Edition y Xcellence Edition).

El Toledo monta de serie el climatizador, el control de crucero,
el sistema kessy de entrada y arranque sin llave, la cámara de
visión trasera, el detector de fatiga y los faros antiniebla en el
acabado de acceso a la gama, según ha explicado hoy el fabricante en
un comunicado.

Asimismo, el equipamiento opcional del Toledo mejora con la
introducción de nuevos paquetes que agrupan "gran cantidad de
elementos", segmentados por diseño, confort, infoentretenimiento y
seguridad.

En el interior, el Toledo cubica 550 litros en el maletero que,
con los asientos abatidos, obtiene una capacidad de carga de 1.490
litros.

En cuanto al exterior, resulta una berlina "cómoda de manejar"
gracias a sus dimensiones, con una longitud de 4,48 metros, una
distancia entre ejes de 2,60 metros, 1,70 metros de anchura y 1,46
metros de alto, ha detallado la marca.

Además, el modelo español incorpora sistemas de
infoentretenimiento con pantallas táctiles de hasta 6,5 pulgadas y
sistemas de conectividad que ofrecen amplias posibilidades, como la
Radio Media System Plus, de serie desde el acabado intermedio Style,
o elementos opcionales como los que se incluyen en un sólo paquete:
navegador y el sistema Full Link, también desde el acabado Style.

Entre la gama de motorizaciones, el Toledo tiene propulsores de
gasolina, que disponen de sistema Start&Stop, y destaca el
tricilíndrico 1.0 TSI, disponible con 95 y 110 CV de potencia que se
desarrollan entre las 5.000 y 5.500 rpm, con un par motor de 160 Nm
para el primero, entre 1.500 y 3.500 rpm, y de 200 Nm para el de 110
CV, entre 2.000 y 3.500 rpm.

El Toledo dispone también de un propulsor 1.4 TSI de cuatro
cilindros, que ofrece 125 CV de potencia, entre las 5.000 y las
6.000 rpm, asociado al cambio automático DSG doble embrague de siete
relaciones, y 200 Nm de par motor entre las 1.400 y las 4.000 rpm.

En cuanto a la oferta diésel, la berlina española dispone de un
bloque 1.6 TDI que desarrolla 115 CV entre las 3.500 y 4.000 rpm y
250 Nm de par, entre 1.500 y 3.000 rpm.

Su consumo es de 4,4 l/100 km, asociado al cambio manual de 5
relaciones, que emite 116 g/km de dióxido de carbono (CO2).

Estos son los precios facilitados por la marca para el mercado
español:

Modelo PVP

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Gasolina

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Toledo 1.0 EcoTSI 95 CV St&Sp Reference Edition 17.510

Toledo 1.0 EcoTSI 110 CV St&Sp Style Edition 21.540

Toledo 1.0 EcoTSI 110 CV St&Sp Xcellence Edition 22.870

Toledo 1.4 TSI 125 CV St&Sp DSG-7 Xcellence Edition 25.390

Diésel

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Toledo 1.6 TDI CR 115 CV Reference Edition 20.010

Toledo 1.6 TDI CR 115 CV Style Edition 24.040

Toledo 1.6 TDI CR 115 CV Xcellence Edition 25.690

EFE

atc/mlm

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