Junta acepta pagar un tercio de línea 3 Metro Sevilla y pide apoyo Gobierno
El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, ha aceptado hoy cofinanciar el pago de la línea 3 del metro[…]
El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, ha aceptado hoy cofinanciar el pago de la línea 3 del metro de Sevilla, que será la próxima en ejecutarse en la ciudad, en tres partes iguales aportadas entre el Estado, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento.
En declaraciones a los medios tras su reunión con el alcalde de Sevilla, Juan Espadas, el titular de Fomento ha asumido que la Junta financiará un tercio del presupuesto total de un tramo de la próxima línea 3 de metro, que conectaría el barrio sevillano de Pino Montano con el Prado de San Sebastián, y para lo que se ha previsto un desembolso de 700 millones de euros.
López ha informado de que se enviará esta semana un requerimiento al Ministerio de Fomento para establecer un protocolo de financiación que concrete las aportaciones de las tres administraciones para la construcción de esta infraestructura, que duplicaría el número de usuarios del metro de Sevilla al sumar 15 millones más.
El consejero ha rechazado que se esté pidiendo un trato de excepcionalidad al Gobierno central, sino que buscan una aportación normal por parte del ejecutivo de Rajoy tal y como se ha producido en el metro de Málaga o en el de Barcelona.
Por su parte, Juan Espadas ha declarado que "el PP tiene que estar en esto", ya que el metro "es caro" pero "hay que pagarlo", por lo que ha instado a llegar a un acuerdo de cofinanciación entre las tres partes.
El consejero de Fomento también ha anunciado que desde la Junta se han presupuestado alrededor de 12 millones de euros para completar la conexión ferroviaria entre la capital hispalense y la localidad sevillana Alcalá de Guadaíra, tercer municipio en población de la provincia, y ha esperado que las obras finalicen durante el primer trimestre de 2018.
Por otro lado, López ha informado de que la Junta está realizando un plan de colocación de "electrolineras" en carreteras entre Sevilla y Granada para hacer frente a la creciente demanda del coche eléctrico en Andalucía y minimizar los efectos del cambio climático.
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