ELA: los que deben aportar soluciones a La Naval son sus actuales accionistas

El sindicato ELA considera que son los actuales propietarios de la Naval los responsables de la situación actual y quienes[…]

El sindicato ELA considera que son los actuales propietarios de la Naval los responsables de la situación actual y quienes deben de aportar soluciones al astillero, a la vez que ha pedido al Gobierno Vasco que sea "exigente" con los dueños.

El accionariado está encabezado por Ingeteam y Astilleros Murueta, que entre los dos suman más del 70 por ciento de las acciones. Para ELA, ambas son "empresas solventes que no pueden abandonar al astillero a su suerte".

En un comunicado, el sindicato ha recordado que en los últimos meses se ha trasladado que el futuro del astillero pasa por un nuevo inversor, del que actualmente no se tiene noticia alguna.

ELA ha subrayado que la solución la tienen los "responsables actuales; en lugar de huir, deben realizar un diagnóstico de la situación que ayude a encontrar las soluciones que garanticen el futuro del astillero".

El sindicato considera que se debe conocer "si nos encontramos ante un problema de financiación, de mercado, o si directamente el astillero ha perdido dinero con cada barco construido. Esta última circunstancia supondría que la gestión empresarial ha sido nefasta".

Además de las circunstancias del astillero, ELA ha denunciado que la situación de la plantilla actual de la Naval es fruto de las políticas económicas de los últimos años.

La empresa cuenta únicamente con 255 personas empleadas de manera directa, cifra que alcanza las 2.000 personas en periodos de construcción normal, mediante empleo subcontratado, y con peores condiciones laborales.

"Privatización, máxima flexibilidad, condiciones laborales degradadas, mala gestión y nula responsabilidad empresarial son los ingredientes que están desindustrializando Euskal Herria, y especialmente la comarca de Ezkerraldea", ha insistido.

Ha instado a las instituciones a asumir un papel activo en contra del posible cierre de la Naval.

"Es imprescindible que el departamento encabezado por la consejera Tapia, en contra de su política habitual de los últimos años, muestre complicidad con quienes apostamos por el futuro de la Naval, y sea exigente con unos accionistas que están haciendo dejación de sus deberes", ha añadido ELA.

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