Salvem Portocolom se opone al nuevo varadero y aparcamiento

La plataforma Salvem Portocolom ha calificado hoy de "sobredimensionado" el proyecto de Puertos de las Islas Baleares (PortsIB) de construir[…]

La plataforma Salvem Portocolom ha calificado hoy de "sobredimensionado" el proyecto de Puertos de las Islas Baleares (PortsIB) de construir un nuevo varadero con una rampa de 9 metros y un aparcamiento con 60 plazas en la Bassa Nova de Portocolom de más de 4.000 metros cuadrados.

La entidad ha manifestado en un comunicado su oposición a este proyecto que PortsIB ha sacado a exposición pública, por considerarlo "un paso más en la ocupación y urbanización del litoral y la pérdida de espacios públicos".

El proyecto está previsto frente a la plaza del Corso, cerca de la desembocadura del torrente, en la explanada ganada al mar en 2005 con las balsas de decantación de los lodos procedentes del dragado del puerto, que consideran que se tenían que haber retirado al terminar el dragado.

Los terrenos donde está prevista la obra eran parte del espejo de agua de Sa Bassa Nova y Salvem Portocolom considera que "lo lógico sería que volvieran a su estado natural", por ser el antiguo cauce del torrente y una zona potencialmente inundable.

La entidad ha detallado que el proyecto contempla un gran aparcamiento para coches y remolques, una rampa de más de 9 metros de anchura que permitirá, previo pago, la varada simultánea de dos embarcaciones y un edificio para cantina, baños, almacén de 36 metros cuadrados, rodeado por un porche de obra de unos 80 metros cuadrados, así como una amplia acera de 4 metros de ancho y un rompeolas para protegerla de la erosión.

Salvem Portocolom coincide con PortsIB en la necesidad de cerrar el varadero de Sa Capella, elemento patrimonial que requiere ser restaurado, y en la de aligerar la presión de vehículos con remolque en la parte vieja, que consideran "bastante saturada", pero tildan de sobredimensionado el proyecto previsto.

La entidad ha planteado "una propuesta mucho más sencilla, barata y mucho menos impactante", con una rampa de 4,5 metros de ancho (la mitad de la proyectada, sobre la que en principio se dijo que sería gratuita), que consideran "suficiente" para varar embarcaciones de una en una, así como un vial para entrada y salida, sin aparcamiento, y un paseo de dos metros de anchura para peatones.

Piden que se retire el lodo, devolviendo al mar el espacio ocupado, y que se siembren tamarindos y pinos.

"No queremos otro aparcamiento en la orilla del mar", señala la entidad, que considera que, al contrario de lo que sucede en la parte vieja, en el Corso las calles son anchas y este año el Ayuntamiento ha habilitado nuevas plazas de aparcamiento en segunda línea, algunas de las cuales podrían adaptarse para remolques.

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