VW pide a la UE que analice la coordinación de automovilísticas alemanas

Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles de Alemania, ha pedido al organismo encargado de vigilar la competencia en Europa que investigue las décadas de intentos de coordinación de los principales fabricantes de coches del país.

Según una fuente conocedora de la situación consultada por Efe Dow Jones, hace cerca de un año el grupo alemán alertó a las autoridades europeas de la competencia de las negociaciones que estaba llevando a cabo con sus principales rivales.

La decisión de VW de desvelar este comportamiento, que considera que podría haber sido ilegal, se enmarca en los esfuerzos de sus directivos por revisar sus prácticas pasadas e invitar a las autoridades a analizarlas más en profundidad tras el escándalo del trucaje de las emisiones de los coches con motores diésel en el Grupo, ha explicado la fuente.

La nueva directiva del consorcio alemán que entró tras el escándalo del dieselgate, ha descubierto, en el transcurso de una investigación sobre una supuesta fijación de precios del acero en 2016, documentos que reflejan un posible caso de cartel por parte de VW, BMW, Porsche, Audi AG y Daimler.

En una carta enviada a la Comisión Europea a mediados de 2016, Volkswagen aportaba detalles sobre las discusiones entre los fabricantes de automóviles para encontrar puntos comunes en un conjunto de tecnologías, incluidos los sistemas de emisiones diésel, indicó la fuente.

Por el momento, la Comisión Europea ha rehusado hacer comentarios al respecto.

Las acciones de las automovilísticas alemanas afectadas cayeron el viernes en bolsa, después de que el semanario alemán Der Spiegel diera la primicia.

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