Estibadores proponen ceder un 6% de masa salarial para las prejubilaciones
Estibadores y patronal han retomado hoy las negociaciones, en la primera reunión después de la histórica derogación del real decreto-ley[…]
Estibadores y patronal han retomado hoy las negociaciones, en la primera reunión después de la histórica derogación del real decreto-ley del pasado jueves. El Gobierno se encuentra presente, nuevamente, en la mesa de negociación, esta vez por medio del secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez-Pomar (quien también asistió a la última reunión) y el secretario de Estado de Empleo, Juan Pablo Riesgo.
Sobre la mesa, la propuesta «in extremis» que dio a conocer el Ejecutivo el pasado miércoles, en la víspera de la votación en el Congreso de los Diputados de la norma: el propósito de que se mantengan el 100% de los puestos de trabajo mediante la subrogación de los empleos, la constitución de una comisión de seguimiento permanente para supervisar el cumplimiento de los acuerdos y un plan de prejubilaciones para apoyar la liberalización del régimen laboral de la estiba, medida que exige la UE, con un plan de prejubilaciones a partir de los 50 años con el 70% del salario.
Este último era uno de los puntos principales de la «contrapropuesta» que han presentado los sindicatos (la gremial Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar, CC.OO, UGT, CIG y USO), que han ofrecido fijar un mecanismo para flexibilizar las condiciones en las que los trabajadores pueden acogerse a los retiros anticipados, en función no solo de la edad, sino también de los años de cotización. Fuentes próximas a las negociaciones indican que esta propuesta no ha prosperado, al no contar con el visto bueno del Gobierno.
Para favorecer la fórmula de los retiros anticipados en aquellos puertos en los que existe un mayor margen para aplicar prejubilaciones, las organizaciones sindicales han propuesto ceder un 6% de su masa salarial, indican estas mismas fuentes. Argumentan que la propuesta del Ejecutivo no permite acogerse a esta fórmula a más de un centenar de trabajadores en todos los puertos españoles. Se desconoce, de momento, si patronal y Gobierno han aceptado esta propuesta, ya que siguen reunidos.
De manera paralela, uno de los movimientos más importantes de cara a un futuro acuerdo ha sido el cambio de posición de las organizaciones sindicales con respecto a la fórmula legal para garantizar las subrogaciones de los más de 6.100 estibadores inscritos en las Sagep, los registros portuarios que veta la UE. Los sindicatos señalan que estudiarán instrumentos normativos, del mismo rango que la legislación que emana del real decreto, para que apoye por ley la permanencia de los puestos de trabajo. Hasta ahora los sindicatos habían exigido que esta cláusula se incluyera en el propio real decreto, una posibilidad que había rechazado el Gobierno por entender que entraría en colisión con la normativa comunitaria.
