La propuesta del convenio de pilotos de Air Europa es ratificada por un 55 %

La propuesta de convenio colectivo para los pilotos de Air Europa ha sido ratificada con el apoyo del 55 % y la oposición del 45 % de los que han participado en la votación, tras la cual este grupo de trabajadores volverá a tener un acuerdo laboral integral con el que no contaba desde julio de 2013.

Un 87 % de los casi 600 pilotos que trabajan para la aerolínea han participado en la consulta a la que se ha sometido la propuesta de convenio que hizo la empresa hace casi un mes, ha informado el sindicato Sepla.

El texto será firmado el próximo lunes, 20 de marzo, y sentará las bases del que será el cuatro convenio colectivo de pilotos de la compañía, un marco laboral con el que no contaba este grupo de trabajadores desde que en julio de 2013 finalizó la ultraactividad del anterior.

El Sepla ha dicho que el convenio intenta compensar la situación que se creó cuando se dejó de aplicar el anterior y regula aspectos como la operación de la filial Air Europa Express, que volará los once aviones Embraer de Air Europa sin superar una cuarta parte de la producción anual de la aerolínea, con lo que se impide la operación de vuelos de largo radio.

Tres de cada cuatro pilotos de Air Europa tendrán preferencia, por orden de antigüedad técnica, al acceso de plazas vacantes que se produzcan para comandantes dentro de la filial.

Además, el convenio reconoce a la sección sindical de Sepla en Air Europa y restituye los derechos inherentes a la gestión sindical de forma retroactiva desde julio de 2013.

La aerolínea también se ha comprometido a compensar los perjuicios que la inaplicación de algunos puntos del anterior convenio, tras expirar en julio de 2013 su ultractividad, haya podido causar a algunos pilotos, ha indicado el Sepla.